De los 101.085 vehículos matriculados en este mes de junio, el 11 % de las ventas correspondieron a vehículos electrificados. Es decir, se han vendido 13.168 vehículos 100 % eléctricos e híbridos enchufables. Esta cifra, aunque todavía escasa para los objetivos fijados por el Gobierno, ha crecido un 67,8 % respecto al junio de 2022. De hecho, y según los cálculos de la patronal de fabricantes (Anfac), se debería incrementar el ritmo de venta para lograr alcanzar las 190.000 unidades de turismos electrificadas marcadas para este año.
En cuanto a los vehículos puramente eléctricos, sus ventas crecen a buen ritmo (un 87 % respecto al junio anterior), pero son, según estos mismos planes, escasas. 6.648 unidades matriculadas. En lo que va de año, se han matriculado 29.773 vehículos 100 % eléctricos. De cada 20 vehículos que se venden en España, solo uno es eléctrico.
Según los datos de Anfac, solamente hay cinco modelos que hayan sobrepasado las mil matriculaciones.
1 - Tesla Model Y (3.341 matriculaciones)
Con más de tres mil unidades vendidas, es actualmente el eléctrico más comercializado en España. Destaca, en comparación con el modelo más icónico de la compañía, el Model 3, por su mayor tamaño, el cual le permite albergar más espacio en su interior. Con una autonomía estimada de 533 kilómetros, su precio parte desde los 46.490 euros.
2 - MG MG4 (1.766 matriculaciones)
El compacto 100 % eléctrico de MG, recién aterrizado en España, es actualmente uno de las opciones más interesantes dada su relación calidad-autonomía-precio. A pesar de su reducido precio de salida (30.690 euros) si se compara con otros vehículos, no descuida su apartado tecnológico y cuenta con un considerable maletero de 363 litros.
3 - Tesla Model 3 (1.761 matriculaciones)
Entre los modelos más vendidos, la marca americana Tesla ha colocado dos de sus modelos entre los dos primeros puestos. De ellos, y aunque la mayoría corresponden al Model Y, el buque insignia de Elon Musk sigue siendo el Model 3, tanto por sus prestaciones, como por rendimiento como por tamaño. Su precio, desde los 39.990 euros.
4 - Fiat 500 (1.225 matriculaciones)
Mientras que las versiones de combustión del Fiat 500 se ha situado como el sexto modelo más vendido en España en todo el año, el modelo 100 % eléctrico ha logrado situarse en el segundo puesto en el año, con un total de 1.867 unidades entregadas. Su versión más económica se vende por unos 29.900 euros.
5 - Dacia Spring (1.034 matriculaciones)
El de Dacia es uno de los eléctricos más económicos del mercado, con un precio que parte desde los 19.990 euros con promociones. Este SUV, de cuatro plazas y 290 litros de maletero, posee un carácter eminentemente urbano, con una autonomía estimada de hasta 230 kilómetros en ciclo mixto y hasta 305 en ciclo WLTP.
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