Kia ofrece una amplia gama de versiones electrificadas, desde el pequeño Stonic con mecánica mildhybrid hasta el EV6 eléctrico, al que pronto acompañará el impresionante EV9. El 61% de sus ventas ya tienen etiqueta "eco" o "0 emisiones".
Lo que ahora más se está demandando, al menos en España, son vehículos con etiqueta "eco" y sobre todo modelos SUV pequeños. Mientras que algunas marcas no ofrecen este tipo de vehículos, Kia tiene un completo abanico que cubre todas las tecnologías.
Kia ha sabido poner en marcha una estrategia de electrificación de su gama muy buena que le permite seguir vendiendo coches con motor térmico, en la mayor parte de los casos con versiones híbridas también disponibles, pero lanzando al mismo tiempo interesantes modelos 100% eléctricos. Esta ambivalencia entre coches con motor térmico y versiones electrificadas o eléctricas puras, entre pasado y futuro, ha permitido a la marca coreana escalar hasta las primeras posiciones del mercado español y europeo.
Esta gama electrificada, importante porque supone conseguir la etiqueta "eco" o "cero emisiones", ha permitido a la marca crecer en ventas y mantenerse como uno de los líderes en el mercado, liderando el canal de particulares. Hasta abril, Kia vendió 19.990 unidades lo que supone un crecimiento del 15,3 % respecto a las cifras del año pasado.
Y dentro de este innegable éxito de la marca coreana, el Sportage es su modelo más vendido, que supone el 29 % de las ventas de Kia. Un modelo del segmento SUV compacto, disponible con opciones diesel y gasolina, con tecnología mildhybrid, pero sobre todo con interesantes versiones híbrida e híbrida enchufable.
61% de ventas
La gama electrificada de Kia ya representa el 61% de las ventas totales de la marca en el mercado español en lo que va de año. Desde 2012 Kia ha vendido nuestro mercado más de 116.000 vehículos electrificados, incluyendo en este apartado eléctricos, híbridos, híbridos enchufables y vehículos mildhybrid.
Kia comenzó su estrategia electrificada en el mercado español en el año 2012 con el lanzamiento del primer híbrido, el Kia Óptima, y solo unos meses más tarde lanzó su primer modelo 100 % eléctrico, el Soul. Pero sin duda el lanzamiento más importante de la marca en cuanto a electrificación fue el Niro. Este vehículo fue el primer modelo que solo se ofrecía con versiones electrificadas, con tres opciones muy diferentes: híbrida, híbrida enchufable y 100% eléctrica. A partir de entonces, todos los modelos que han ido llegando a la gama se han ofrecido con versiones híbrida o híbrida enchufable, de las que la marca coreana ya tiene una amplia representación.
El paso siguiente para la marca coreana fue el lanzamiento en 2022 del EV6, un espectacular vehículo 100% eléctrico con un estilo moderno y llamativo que logró el galardón del Coche del Año en Europa en 2023. Este modelo también se ofrece con una versión EV6 GT de enfoque muy deportivo.
Kia EV6 GT
Este modelo es la demostración de que un coche eléctrico no tiene por qué ser aburrido. Dispone de una potente mecánica, de 585 caballos, tracción a las 4 ruedas y cuenta con un equipo de suspensiones que permite hacer de este coche eléctrico un deportivo de verdad. Su velocidad máxima es de 260 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,5 segundos. Pero lo mejor es su dinamismo.
Ahora, el siguiente paso de la electrificación en Kia llegará antes de final de año con el lanzamiento al mercado del EV9. En este caso se trata de un SUV grande, de siete plazas, equipado igualmente con una mecánica 100 % eléctrica. Este modelo, como su hermano pequeño el EV6, emplea una avanzada tecnología de 800 voltios, lo que permite recargar su batería del 10 al 80 % en solo 15 minutos. Este vehículo de aspecto impresionante cuenta con una potente mecánica de 385 CV, tracción a las cuatro ruedas y un interior que posiciona al modelo dentro del segmento premium.
La clave de futuro para Kia está en el que la marca coreana denomina "Plan S". El objetivo es liderar la movilidad eléctrica en Europa en los próximos años. Y para ello lanzará 15 nuevos modelos 100% eléctricos hasta 2027. Modelos que se integran en los diferentes segmentos del mercado para ofrecer una completa oferta eléctrica en los próximos cuatro años.
Sin duda una apuesta muy arriesgada pero que está basada en ofrecer al mismo tiempo una interesante gama con vehículos con motor térmico y las diferentes opciones híbridas, y con ello con etiqueta "eco", mientras se dan las circunstancias para que los usuarios puedan dar un paso más hacia la electrificación.
Gama completa
Por lo que respecta a su gama electrificada, si hablamos de turismos se ofrecen con mecánica mildhybrid los Río, Ceed, Pro Ceed y Ceed Tourer. Este último modelo también se ofrece con mecánica híbrida enchufable.
Pero si hablamos de la gama SUV, sin duda la más demandada en el mercado español y también la más vendida de Kia, se ofrecen versiones mildhybrid del Stonic, el XCeed y del Sportage. Si hablamos de variantes híbridas, las opciones en la gama Kia son el Niro, el Sportage y el Sorento.
En cuanto a variantes híbridas enchufables, que ya consiguen la etiqueta "0 emisiones", se ofrecen cuatro modelos de Kia. El punto de partida es el XCeed, por encima el Niro y el Sportage. Y como tope de gama con mecánica PHEV encontramos el Sorento. Y por lo que se refiere a modelos 100% eléctricos, el Niro, el Soul y el EV6, a los que muy pronto se unirá el impresionante EV9.
