Audi lanza al mercado su primera bicicleta eléctrica de tipo mountainbike (MTB), desarrollada en colaboración con Fantin y con un diseño inspirado en el Audi RS Q e-tron que compite en el Rally París Dakar. Su precio de venta al público es de 9.445 euros.
Audi lleva años apostando por la movilidad eléctrica y sostenible, y por ello lanza ahora un nuevo producto, la e-bike que se une al Audi electric kick scooter y aporta una nueva respuesta a las soluciones de movilidad sostenible de la marca de los cuatro aros.
Audi da un importante paso adelante en este sentido al lanzar su primera bicicleta eléctrica, la "electric mountainbike powered by Fantic", que ha sido diseñada para los usuarios que buscan una opción deportiva entre las ebike MTV. Cuenta con un eficiente motor de 250 W de potencia, una batería de 720 Wh de capacidad y componentes de primer nivel en suspensiones, transmisión y frenos. Todo ello convierte a la nueva e-bike MTB en la respuesta ideal para esos usuarios aficionados a la bicicleta de montaña que buscan un nivel superior en la categoría.
De esta manera, la e-bike MTB se posiciona, al igual que la kick scooter, como una alternativa de movilidad y se integra en el catálogo de accesorios originales de Audi. Destaca por combinar diseño y tecnología, tal y como lo hacen todos los vehículos de la marca de Ingoldstadt. Su diseño está inspirado en el RS Q- etron, el modelo eléctrico con el que Audi compitió en el último Rallye Paris-Dakar y marcó una nueva forma de entender el competir en la carrera más dura del mundo.
Cuadro de aluminio
Dispone de un cuadro de aluminio ultraligero, con una alta resistencia a los impactos y elementos en fibra de carbono. El sistema de propulsión de la e-bike MTB cuenta con el reconocido motor eléctrico Brose S-MAG, que proporciona una potencia de 250 vatios y un par máximo de 90 Nm. Con un peso de tan sólo 2,8 kg, además de por su diseño compacto y su ligereza, el motor destaca por su silencio y suavidad en el pedaleo incluso apagado, por su eficiencia y por una respuesta instantánea que favorece el rendimiento que buscan los ciclistas más competitivos.
La batería de iones de litio, ubicada en el tubo diagonal del cuadro, tiene una capacidad de 720 Wh y se caracteriza por su larga duración, incluso cuando es sometida a grandes cargas en las rutas más difíciles.
Los aficionados al Enduro, disciplina en la que se encuadra la Audi e-bike MTB, apreciarán los componentes de alta calidad utilizados en la transmisión, las suspensiones, los frenos y las ruedas de la MTB eléctrica de Audi. Para la amortiguación se recurre a los especialistas de Öhlins en ambos ejes, con una horquilla delantera de 180 mm de recorrido. Las llantas son de la firma Mavic, con 29 pulgadas para la rueda delantera y 27,5 pulgadas la trasera, equipadas con cubiertas Vittoria E-MAZZA y E-MARTELLO, respectivamente. Y los frenos de disco IN.CA.S aportan la potencia y el control que se requieren en las disciplinas más intensas. Por su parte, la transmisión utiliza el grupo electrónico e inalámbrico GX-AXS Eagle de 12 velocidades de SRAM. Un cambio que tiene garantía de resistencia al agua y el polvo.
Programas de uso
La e-bike MTB también cuenta con un completo display en el manillar diseñado para acceder fácil a los distintos menús manteniendo las dos manos en el manillar. El ciclista puede consultar; el estado del sistema, el nivel de carga de la batería, la distancia recorrida, la velocidad o seleccionar el nivel de asistencia al pedaleo.
Del mismo modo que el conductor de un vehículo Audi elige el perfil de conducción en el Audi drive select. Existen cuatro programas de utilización: off (motor apagado); tour, con una asistencia media ideal para largos recorridos; sport, para pilotar de forma deportiva; y boost, que ofrece la máxima asistencia para los terrenos más complicados.
La nueva e-bike de Audi está disponible en tres tallas, S, M y L, y puede adquirirse a través de la Red Oficial Audi, con un precio de venta al público de 9.445 euros, con IVA incluido.