Economía/Motor.- Las ventas de coches en Europa caen un 1,1% en noviembre lastradas por Alemania y España

MADRID, 14 (EUROPA PRESS)

Las matriculaciones de turismos en Europa se situaron en 1,25 millones de unidades en noviembre, lo que representa una leve caída del 1,1% en comparación con las cifras del mismo mes del año anterior, informó hoy la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (Acea).

Durante el pasado mes de noviembre, las ventas de automóviles en el continente europeo se vieron lastradas por la caída de dos de sus principales mercados, Alemania y España. Así, en el mercado alemán las entregas de coches cayeron un 12,9% por la subida del IVA, hasta 283.921 unidades y en España se redujeron un 5,9%, hasta 125.199 unidades, con motivo de la menor renta disponible de los consumidores al aumentarse el precio de los productos básicos y por el encarecimiento de las cuotas hipotecarias.

Acea resaltó que la demanda privada de automóviles en Europa Occidental se vio afectada en noviembre por la incertidumbre del consumidor, impulsada por los elevados precios del petróleo, así como por la pérdida del poder de compra y por los cambios regulatorios.

Frente a la caída experimentada en los mercados alemán y español, las entregas de coches se incrementaron un 2,2% en noviembre en Reino Unido, con 158.735 unidades, mientras que en Francia se elevaron un 7,2%, hasta 169.757 unidades y en Italia crecieron un 1%, con 194.719 unidades.

No obstante, en los once primeros meses del año, las matriculaciones de automóviles en Europa se situaron en 14,82 millones de unidades, lo que se traduce en un incremento del 1,1% al compararlo con las cifras del mismo periodo del ejercicio precedente.

Por marcas, Volkswagen fue la firma europea que más vehículos matriculó en el acumulado del año hasta noviembre, con 1,51 millones de unidades, lo que supone una caída del 3,2% en comparación con el mismo periodo de 2006.

La segunda firma con mayor volumen de ventas hasta noviembre fue Opel/Vauxhall, que vendió 1,25 millones de unidades, un 1% más, seguida de Ford, con 1,2 millones de unidades, un 1,1%, de Renault, con 1,12 millones de unidades, un 8,3% menos y de Peugeot, con 1,03 millones de unidades, un 1% menos.