Bilbao
Un total de 17 Cámaras de Comercio del Arco Atlántico han firmado en Bilbao una declaración en la que se comprometen a defender los intereses de las regiones del Arco Atlántico y a abordar en común retos como las conexiones con Europa, ante "el riesgo de pérdida de capacidad de influencia.
Los representantes de las Cámaras de A Coruña, Álava, Asociación Empresarial de Portugal - Cámara de Comercio e Industria, Avilés, Bayona, Bilbao, Burdeos, Burgos, Cantabria, Gijón, Gipuzkoa, Lugo, Navarra, Oviedo, Santiago de Compostela, Torrelavega y Tui comparten la preocupación de que la condición periférica del Arco Atlántico derive "en una pérdida de competitividad, atractivo como territorio y capacidad de influencia".
Por esta razón, han suscrito la "Declaración de las Cámaras de Comercio del Arco Atlántico" en Bilbao y ha sido entregada por el presidente de la Cámara de Comercio de Bilbao, José Ignacio Zudaire, al lehendakari y presidente de la Comisión del Arco Atlántico, Iñigo Urkullu.
Con esta declaración, abierta a la adhesión de otras Cámaras del Arco Atlántico, han dado respuesta al llamamiento a los agentes socioeconómicos, realizado por la 'Comisión del Arco Atlántico' en la reunión celebrada en Cardiff el pasado 23 de mayo, para involucrarse en la construcción de la macrorregión atlántica.
En principio, el foro tiene previsto celebrar dos reuniones al año, pero habrá una secretaría técnica que, en primer lugar, asume la Cámara de Bilbao, para acudir a esos encuentros "con el trabajo realizado", según ha apuntado Zudaire. Inicialmente, se plantean identificar cinco o seis proyectos transversales en los que centrarse.
Trabajo en cooperación
El objetivo de la declaración es reforzar los mecanismos de cooperación intercameral e interinstitucional que contribuyan a trabajar "de forma conjunta" en los retos económicos, sociales y medioambientales a los que se enfrentan las regiones del Arco Atlántico. Según ha destacado el presidente de la Cámara de Bilbao, eso les permitiría "tener voz en Europa" y poder reclamar las conexiones que se necesitan para que el territorio sea "más competitivo".
Los firmantes son conscientes de que, fruto de la globalización, "el centro de gravedad de la actividad económica y la innovación se están desplazando desde el Atlántico al Pacífico". Por ello, advierten del riesgo de que los intereses atlánticos queden relegados "a un segundo plano".
Las Cámaras de Comercio destacan algunos de los retos que comparten y el prioritario es la mejora de la conectividad y de la capacidad de influencia del Eje Atlántico, dada su "pérdida de peso".
A su juicio, esa mejora de la conectividad es una de la "claves de competitividad" y apuestan por desarrollar los esfuerzos necesarios para completar el Corredor Atlántico ferroviario "a su debido tiempo", para 2030, en su red básica. Zudaire ha indicado que, pese a la postura más reticente de Francia, el Consejo Europeo ha dicho que "hay que hacerlo".