Los grandes barcos del comercio mundial que tiemblan con la guerra de aranceles de Donald Trump

El comercio global funciona gracias a los grandes barcos que transportan mercancía. Los buques cargueros, o fletes portacontenedores, transportan miles de toneladas de productos a través del mar a un coste bajo y relativamente rápido.

Sin embargo, la guerra de aranceles iniciada por Donald Trump amenaza este comercio vital para el crecimiento económico del mundo. Y puede provocar que los colosos del transporte marítimo se queden sin trabajo, si las trabas al comercio asfixian a las principales navieras del mundo.

Las cinco navieras más grandes tienen barcos que pierden dinero si no están completamente cargados. Y cada una de ellas posee por lo menos un barco capaz de cargar más de 10.000 contenedores de 20 pies o TEU, que es la unidad de medida utilizada para medir la capacidad de carga en compañías como Mediterranean Shipping Company (MSC), Maersk o Cosco entre otros.

Puedes ver la evolución de los fletes en: Los precios de los fletes se hunden a las puertas del conflicto arancelario global

Otras amenazas al comercio global: MSC y Maersk firman el divorcio tras siete años de alianza y amenazan con una guerra de portes