Motor

Volkswagen reorganiza sus plantas hacia la electrificación y construirá una nueva en Europa

El grupo automovilístico Volkswagen ha anunciado una reorganización de sus centros de producción, en línea con la estrategia de electrificación que está llevando a cabo, al tiempo que ha comunicado su intención de construir una nueva factoría en Europa del Este a partir de 2022.

Estas son algunas de las conclusiones de la reunión mantenida la semana pasada por parte del consejo de vigilancia de la corporación, en la que se confirmó que las plantas de Emden y Hanover se convertirán y pasarán a fabricar vehículos eléctricos y producirán modelos de la familia ID desde 2022.

El responsable de Producción de Volkswagen, Oliver Blume, explicó que la compañía está haciendo a sus plantas estén más en forma de cara al futuro y resaltó que se maximizarán las sinergias, mediante la fabricación cruzada de marcas en las fábricas.

Así, en Emden se ensamblarán coches pequeños y sedan de diferentes marcas del grupo, mientras que Hanover se especializará en la producción del ID Buzz, al tiempo que también montará vehículos con motores convencionales.

Por su parte, la fabricación del Volkswagen Passat se trasladará a la planta de Skoda en Kvasiny (República Checa), donde se fabricará junto con los Skoda Superb y Kodiaq desde 2023, mientras que los Skoda Karoq y Seat Ateca dejarán dicha fábrica para fabricarse en una nueva factoría "multimarca" del grupo, que está buscando una localización en Europa del Este.

Objetivo: aumentar la productividad un 30%

Ante esta reorganización el presidente del comité de empresa la compañía, Bernd Osterloh, se mostró "orgulloso" de que se haya podido localizar en Alemania la fabricación a gran escala de modelos electrificados en las plantas del grupo.

Osterloh destacó que la transformación hacia la nueva movilidad representa "retos enormes" para la fuerza de trabajo y para el conjunto del sector del automóvil y afirmó que Volkswagen está dando forma a esos retos y está mandando un "mensaje claro" a toda la industria.

Así, apuntó que el principal criterio para esta reorganización industrial ha sido la utilización óptima de la capacidad productiva instalada, al tiempo que recordó que el consorcio tiene el objetivo de aumentar un 30% su productividad hasta 2025.

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