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Viajar de España a Francia desde 9 euros: estos serán los nuevos destinos que ofrecerá RENFE

  • Pretende así acceder al mercado ferroviario francés
  • Los billetes desde Francia costarán 19 euros y 29 euros
  • El Plan Estratégico de Renfe nacía buscando oportunidades internacionales
Interior de un tren AVE (iStock).
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Recientemente, Renfe anunciaba en su página web sus intenciones de extenderse a Francia, a través de un nuevo servicio de alta velocidad 'low-cost' por 9 euros. Esta medida de la operadora de transporte española responde a la liberalización del mercado ferroviario, y con ella pretende acelerar su proceso de internacionalización.

Los trenes de la Alta Velocidad Española (AVE) llegarán según lo planeado al mercado ferroviario de Francia desde ese precio, para viajes internacionales. Desde Marsella y Lyon, habrá billetes por 29 euros habrá trayectos, mientras que las rutas intermedias desde Montpellier o Narbona costarán 19 euros

Las nuevas rutas de Renfe

La compañía anunciaba también que su campaña de lanzamiento con los billetes a Francia incluye AVE con todos los servicios a los siguientes destinos:

-Marsella, Provenza-Alpes-Costa Azul.

-Montpellier, Occitania.

-Avignon, Provenza-Alpes-Costa Azul.

-Béziers, Occitania.

-Aix-en-Provenze, Provenza-Alpes-Costa Azul.

-Lyon, Auvernia-Ródano-Alpes.

-Narbona, Occitania.

La sociedad Proyectos Internacionales

Es uno de los hitos del Plan Estratégico de Renfe, basado en esa internacionalización como un pilar sobre el que repose la transformación de la compañía. A parte de el plan para operar en Francia, prevé operar más adelante en otros lugares de Europa, pero también en América y en Asia.

Así, a mediados de febrero se creaba la sociedad mercantil estatal Renfe Proyectos Internacionales, a propuesta del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y del Ministerio de Hacienda y Función Pública.

Por su parte, el Plan Estratégico de Renfe (del que este es uno de sus hitos más importantes) se aprobaba ya en 2019. Este Plan buscaba oportunidades internacionales y diseñar una estructura organizativa acorde con sus necesidades, para así llevar a cabo la mencionada transformación de Renfe.

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