International Airlines Group (IAG), grupo aéreo matriz de Iberia o Vueling, ha formalizado un pedido de 53 nuevas aeronaves de largo radio a Airbus y Boeing, con el objetivo de modernizar parte de su flota y reforzar su capacidad en mercados estratégicos. La operación, sujeta a aprobación por parte de los accionistas en la Junta General Ordinaria del grupo en junio, contempla la incorporación de 32 Boeing 787-10 para British Airways y 21 Airbus A330-900neo, estos últimos asignables a Iberia, Level o Aer Lingus.
Las entregas están previstas entre 2028 y 2033. Del total de aviones solicitados, 35 sustituirán flota existente o, en el caso de Level, permitirán sustituir a los arrendamientos temporales (leasing) que actualmente opera. El resto, 18 unidades, permitirá aumentar capacidad en rutas clave para las aerolíneas del grupo.
El pedido incluye además derechos de compra sobre hasta 10 unidades adicionales del Boeing 787 y hasta 13 unidades más del Airbus A330-900neo. Los aviones de Airbus incorporarán motores Rolls-Royce, mientras que los Boeing 787-10 de British Airways montarán motores General Electric. Ambos fabricantes han incluido paquetes integrales de garantía y mantenimiento.
Este movimiento se suma a las adquisiciones anunciadas por el grupo en marzo, que incluyen seis Airbus A350-900 para Iberia, seis Airbus A350-1000 y seis Boeing 777-9 para British Airways.
"Este pedido marca un hito más en nuestra estrategia y programa de transformación", ha señalado el consejero delegado de IAG, Luis Gallego, quien ha destacado que estas aeronaves contribuirán a reforzar las principales marcas del grupo, mejorar la experiencia del cliente e impulsar el valor para los accionistas a largo plazo.
