Como compañía de bajo coste, la aerolínea de Ryanair alcanzó su máxima popularidad gracias al reducido precio de sus vuelos, con ofertas y promociones que, en algunas ocasiones, llegaron a vender billetes a un euro.
Sin embargo, la actual coyuntura económica y las tendencias de encarecimiento de los combustibles provocarán el fin de la época de billetes baratos. O, al menos, así lo ha afirmado Michael O'Leary, consejero delegado de la aerolínea, en declaraciones a la cadena de radio BBC 4.
"No hay duda de que durante los próximos años no veremos nuestras tarifas promocionales realmente baratas, las de un euro, 99 céntimos e incluso las de 9,99 euros", ha declarado al programa Today.
Según O'Leary, la tarifa área media de Ryanair aumentará en unos 10 euros durante los próximos cinco años, pasando de los 40 euros del pasado año hasta los 50 o 60 euros en 2027.
"Me parece absurdo"
Lo cierto es que no es la primera vez que el consejero delegado realiza declaraciones en este sentido, ya que en sus últimas intervenciones mediáticas ha dejado mensajes que van en la misma línea.
Sin ir más lejos, el pasado 1 de julio, en una entrevista al periódico Financial Times, aseguró que "Es demasiado barato para lo que es". Además, acompañó esta consideración con una reflexión: "Me parece absurdo que cada vez que vuelo a Stansted, el viaje en tren al centro de Londres sea más caro que la tarifa aérea".
A pesar de que el repunte en el precio de la energía también afecta a los hogares y al poder adquisitivo de las familias, O'Leary se muestra confiado en que el número de pasajeros se mantendrá estable, ya que los consumidores seguirán acudiendo "en masa" a las aerolíneas más económicas.
"Creo que la gente seguirá volando frecuentemente. Pero creo que mirarán mucho más los precios y, en consecuencia, millones de usuarios se pasarán (a las aerolíneas de bajo coste)", ha subrayado O'Leary.