Renfe avanza en su objetivo de encontrar socios industriales que se incorporen al proyecto de su división de mercancías. De hecho, la empresa ya ha elegido tres finalistas.
En concreto los nombres que se barajan son los del MSC, Maersk y CMA. Todas ellas son firmas navieras, lo que deja claro el interés de Renfe por el transporte intermodal uniendo el ferroviario y el marítimo. Sin duda, la estrategia de la firma pública española es adecuada, ya que la incorporación de un socio de estas características le permitiría aunar todos los procesos de transporte en un único operador. Además, posibilitaría abrir sus operaciones a todo el mundo al ir de la mano de un gigante naviero. Esta internacionalización es justo lo que la filial de mercancías necesita para su negocio.
