ACS plantea a Atlantia, su socio en la concesionaria Abertis, la compra de su negocio de autopistas en Italia, agrupado en la sociedad Autostrade per l'Italia.
La oferta de la constructora española, 10.000 millones, da cuenta de la gran envergadura de la operación, a la que se suma su complejidad para culminarla, dado que es posible que surjan contraofertas y que, además, se necesite el placet del Gobierno transalpino. Sin embargo, es razonable que ACS se muestre tan ambiciosa. Su posición financiera e inversora se vio reforzada por la cuantiosa inyección de recursos que supuso la venta de su negocio de ingeniería a Vinci. Y, sobre todo, debe considerarse que se abre la oportunidad histórica que ACS tanto anhelaba de crear un gigante de las infraestructuras.