Seat anuncia una inversión de 5.000 millones hasta 2025 en España que impulsará proyectos de I+D en su centro técnico y renovará sus plantas en Cataluña.
El plan supone toda una garantía de futuro para la fábrica de Martorell, aun cuando la marca pospone la producción de vehículos eléctricos en sus cadenas de montaje hasta dentro de un lustro. Es un plazo lógico considerando que Martorell produce 500.000 vehículos al año mientras la demanda europea de enchufables es de 300.000. Su aumento será imposible si no hay un mayor compromiso de los Gobiernos y de las instituciones europeas. Como la propia Seat, la solución no pasa por repartir subvenciones, sino por invertir en las infraestructuras (como los puntos de recarga) que la nueva movilidad exige.
