Los vehículos de lujo, principalmente de las marcas Ferrari, Porsche, Lamborghini, Maserati, Aston Martin, Rolls-Royce, Bentley, Lotus, McLaren, Bugatti, Pagani y Koenigsegg, se caracterizan por su alta calidad, prestaciones, comodidad y exclusividad. Sin duda alguna, son símbolos de estatus y prestigio.
Y es que se trata de entidades dirigidas a un nicho concreto, basado en un nivel adquisitivo que se sitúa en lo más alto de la pirámide económica. Aunque existen más de un centenar de marcas consideradas de lujo a nivel mundial, muchas de ellas solo producen unas pocas unidades de un único modelo de forma extremadamente artesanal.
En profundidad
Para mantener su alta calidad y durabilidad, los vehículos de lujo necesitan un mantenimiento regular de la mecánica, todo el interior y la carrocería, así como el uso de productos de limpieza y cuidado específicos tanto a corto como a largo plazo para sus materiales premium.
Pero, desgraciadamente, no siempre es así. O al menos eso es lo que ha dejado entrever de manera muy contundente Pedro Carralero García (@pedriito_gt), mecánico malagueño especializado en coches de gama media-alta y compra-venta en su Instagram.
Más detalles
A su juicio, la mayoría de la población que compra coches por encima de los 50.000€ lo hace como un negocio, no como un "verdadero disfrute". Tanto es así que numerosos vehículos de alta gama son usados en el negocio de compra-venta y, sobre todo, alquiler.
O lo que es lo mismo, "intentan obtener el máximo beneficio y no invierten". Al ser tan duros, todos andan y con eso parece ser más que suficiente. Algo en lo que no coincide el experto. De hecho, a su taller han llegado averías relacionadas con las pastillas de freno desgastadas, con alambres...
A tener en cuenta
Las más comunes, en este sentido, son las vinculadas con las baterías. Eso sí, las más costosas corresponden a la reparación de embriagues de la caja de cambios o el motor. Un claro ejemplo en sus vídeos es el famoso Porsche Panamera, donde el causante fue un accidente de hace ya tiempo.
Con todo ello, ha querido dejar clara una moraleja en sus redes sociales basada en su experiencia y trabajo diario, que no ha dejado indiferente a nadie: "Cuanto mayor es el valor del coche, menos se invierte en su mantenimiento".