Leapmotor ha revelado en el Salón del Automóvil de Shangai un nuevo modelo, el B01, la primera berlina de la marca que se lanzará próximamente en China, y a lo que se ha sumado el anuncio de lanzamiento global del SUV B10.
Esta berlina con un coeficiente aerodinámico de récord con un 0.197 Cx, que competirá directamente con modelos del propio grupo Stellantis como el Citroën ë-C4X , será 100% eléctrica y llega con un diseño alternativo al diseño que acostumbran las marcas europeas, a la par que atractivo.
A esto se sumará que partirá de un precio competitivo y más bajo que modelos rivales como el anteriormente mencionado, así como con un equipamiento estándar de calidad superior.
Dimensiones y autonomía
Con unas dimensiones de 4.77 metros de largo, 1.88 y 1.49 de alto para un maletero estándar de 460 litros, además de un interior cuidado con pantalla central de 14,6 pulgadas, y un sistema siempre actualizado gracias a actualizaciones a distancia.
En cuanto a motorizaciones, el B01 llegará con dos diferentes, una primera de acceso con 180 CV (132 kW) y una más potente de 218 CV (160 kW). Pese a que ambas montarán la misma batería de la marca china CALB, la autonomía anunciada para el modelo es de 650 km en ciclo chino CLTC, por lo que trasladado al europeo WLTP, este se situaría entorno a los 400 kilómetros.
El B1 se anticipa como un rival no solo para el Citroen e C4X, sino también, para modelos como el BYD Seal, el Tesla Model 3 o el Hyundai Ioniq 6 entre otros. Su venta en China está prevista para este mismo año, julio concretamente, a un precio al cambio de unos 12 mil euros (recordemos que al fabricarse allí no tiene el sobrecoste de los aranceles), y que aún se desconoce si su llegada a Europa se producirá en un futuro próximo.