Antes de que Michael Jackson pusiera de moda en los 80 las chaquetas plateadas -y doradas-, ya se habían visto por los paddocks de la Formula 1. Como en el mundo de la moda todo es cíclico, quieren regresar, pero cargadas de tecnología.
Por si pareciera poco tecnológica la Fórmula 1, también la ropa para caminar por el paddock pretende subirse al carro. No hay que equivocarse, porque las chaquetas plateadas que adidas quiere vendernos no pretenden dar calor, sino todo lo contrario: sirven para ventilar y enfriar cuando el sol y el calor aprieten. Lo estrenó el piloto Kimi Antonelli de Mercedes AMG F1 en los ensayos de pretemporada en Baréin, pero estará disponible para el equipo en las carreras en las que la temperatura y la humedad puedan impactar en el rendimiento de los pilotos.
Lo han bautizado como "Climacool System" y cuenta con un agente refrigerante que mantiene el cuerpo a una temperatura óptima, trabajando en conjunto con ventiladores y materiales aislantes.
Para el elemento fundamental, el refrigerante, han colaborado con la empresa holandesa Inuteq, que viene fabricando chalecos y otras prendas refrigeradas para distintos deportes y como equipamiento de trabajo paraevitar los choques térmicos en trabajos al sol. Imagina fundas rellenas con diferentes sustancias -la más simple, hielo- que son capaces de mantenerse durante horas a distintas temperaturas, a elegir, entre 6 y 29 ºC.
La realidad es que el equipo Mercedes-AMG de F1 servirá de conejillo de indias para validar las pretendidas bondades del Climacool, reportando información a adidas en aquellas carreras en que las condiciones de extremo calor aconsejen su uso.
Según investigaciones que menciona adidas, ayudar a mantener el cuerpo en temperatura mejora las tareas cognitivas. Frente a una exposición a elevadas condiciones de calor y humedad, se alargaría en un 25% el tiempo antes de que aparezca la fatiga.
Se estima que el habitáculo de un F1 puede alcanzar los 55-60 ºC y se han dado pérdidas de peso del piloto en una carrera de hasta 4 kilos por la sudoración. Durante la fase de preparación de la salida o de una sesión de entrenos, esperan que sus "chaquetas del espacio" puedan aportar a los pilotos al menos 20 minutos extra de confort térmico. O más, si por llevarlos puestos pueden alargar los momentos de firma de camisetas con los colores del equipo a los aficionados.
