Si buscas espacio, un SUV en el que se puedan acomodar hasta 7 ocupantes, diseño, etiqueta CERO, nulas emisiones y buena autonomía, solo estos pocos modelos satisfarán estas necesidades. Te los presentamos.
Tener la posibilidad de llenar el coche con hasta 7 ocupantes es un privilegio de muy pocos. Y si esta cualidad se reduce a la categoría reina, los SUV, y a la etiqueta CERO emisiones por su tecnología 100 por cien eléctrica, la lista casi podemos contarla con los dedos de una mano. El último en incorporarse a estos modelos tan familiares será el Kia EV9, que en octubre llegará a los concesionarios, y que cuenta con la originalidad de poder girar los asientos de la segunda fila 180 grados para interactuar con los que pasajeros que ocupen las plazas de la tercera fila. Vamos, como si estuviéramos en casa.
BYD Tang, un 2+3+2
La marca china cuenta en su oferta con este SUV eléctrico de 4,87 metros de longitud que cuenta con siete plazas distribuidas en tres filas de asientos. El sistema de propulsión cuenta con dos motores, uno en cada eje, que desarrollan una potencia conjunta de 517 CV y 680 Nm de par.
Kia EV9. Un mundo de posibilidades
Llegará en octubre y se convertirá en el primer SUV eléctrico con tres filas de asientos de Kia. El EV9 superará los 540 km de autonomía, según los datos de la marca, y a la hora de la recarga, la capacidad de carga ultrarrápida de 800 voltios permitirá, en unos 15 minutos, suministrar a la batería del EV9 energía suficiente para recorrer 239 km. Estas son sus medidas: 5,01 metros de largo, 1,98 de ancho y 1,75 metros de alto. Su distancia entre ejes alcanza los 3,10 metros.
Mercedes EQB, con dos asientos escamoteables
Un SUV eléctrico de 4,68 metros que arranca en una espala de precios que que comienza en los 52.225 euros y se va hasta los 60.707 euros de prácticamente. Ofrece un interior modulable con el asiento trasero dividido en dos mitades y 14 cm de regulación longitudinal y de manera opcional, por 1.107 euros, añade dos asientos escamoteables en el espacio del maletero. Según Mercedes, en ellas pueden viajar personas con una estatura de hasta 1,65 metros o montar asientos infantiles en estas plazas. Las siete plazas reducen la capacidad del maletero de 465 litros a tan sólo 110.
Mercedes EQS SUV, con dos plazas adicionales
Desde 145.000 euros puedes adquirir este bonito SUV eléctrico de 5,13 metros de largo, que tiene la posibilidad, por 2.890 euros, de incorporar una tercera fila de asientos, de dos plazas. Si has optado por estas dos plazas adicionales, para acceder a ellas de manera más fácil, los asientos de la segunda se pueden desplazar 290 mm hacia delante (función Easy Entry). Este proceso está automatizado y se hace pulsando un botón que hay en la zona superior de los respaldos exteriores de la segunda fila.
Tesla Model X, de 5, de 6 y de 7
El Model X, un SUV de 5,06 metros, se ofrece con dos versiones: motor dual tracción integral (670 CV), el de acceso a la gama, y Plaid (1.020 CV) y se puede pedir con una configuración de cinco plazas (de serie en dual motor tracción integral), seis (de serie en Plaid) o siete (opcional en dual motor tracción integral por 4.300 euros). Tienes por tanto estas configuraciones: 2+3; 2+2+2; y 2+3+2.La configuración de seis asientos, puede dar mucha sensación de amplitud al habitáculo del Model X, donde queda una especie de pasillo en la parte central. Los asientos cuentan con reposacabezas integrados que no pueden ajustarse o extraerse.
Volvo XC90, desde 105.000 euros
Este SUV de 7 plazas, que solo se mueve con energía eléctrica, mide 5,04 metros y se ofrece con dos variantes, ambas con dos motores y tracción total: Ultra Twin de 408 CV y Ultra Twin Performance de 517 CV, y se ofrece con un precio que parte de los 105.000 euros aproximadamente.
La potencia máxima de recarga es de 250 kW (a esta potencia la marca asegura que solo serán necesarios 30 minutos para pasar del 0 al 80%) y cuenta con un sistema de preacondicionamiento de la batería para optimizar el proceso.