Corea del Sur registró su primer déficit de la historia en el comercio de vehículos diésel el año pasado, debido al acusado aumento de las importaciones de este tipo de coches a pesar del escándalo de la manipulación de emisiones de Volkswagen.
El déficit comercial del país asiático para turismos diésel fue de 1.420 millones de dólares, 1.238 millones de euros, en 2015, en comparación con el superávit de 870 millones de dólares, 758 millones de euros, registrados el año anterior, según datos de la Asociación Coreana de Importadores y Distribuidores de Vehículos.
Las importaciones de vehículos diesel crecieron un 28 por ciento interanual hasta alcanzar un máximo histórico de 6.290 millones de dólares, 5.485 millones de euros, mientras que las exportaciones cayeron un 15,7 por ciento hasta 4.880 millones de dólares, 4.255 millones de euros, en dicho período.
En total se importaron se importaron 243.900 vehículos a Corea del Sur el año pasado, de los que un 68,9 por ciento fueron diésel, según los datos de la asociación.
Halliburton y Baker Hughes descartan su fusión
