AIRBUS
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Airbus cae un 12% desde los 66 euros -zona de máximos históricos- que alcanzó el pasado 22 de abril de este año después de protagonizar un espectacular rally alcista desde el primero de enero. Una escalada alimentada por sus cifras récord de ganancias y pedidos y acelerada por el programa de compra de bonos del BCE.
Los descensos de las últimas semanas han llevado a los títulos del conglomerado espacial europeo a las inmediaciones de su soporte clave desde el punto de vista técnico: los 57 euros, por lo que elMonitor decidió establecer un euro más abajo un stop profit o nivel de protección de beneficios que cerraría automáticamente la estrategia de ser alcanzado.
Los 56 euros establecidos como stop dejarían en la herramienta una cosecha del 105,5%, en estos momentos la mayor de la cartera, y pondrían fin a una estrategia que fue abierta el 5 de diciembre de 2012. Desde entonces, Airbus ha mantenido la confianza de las firmas de inversión, que no han retirado en todo este tiempo la recomendación de compra sobre sus títulos.
"En el corto plazo son muchos los títulos que han alcanzado zonas de soporte clave, de cuyo mantenimiento depende que no se vean confirmadas estructuras de precios bajistas que invitarían a, cuando menos, reducir posiciones si se quiere evitar un contexto de caídas adicional en próximas semanas", reflexiona Joan Cabrero, director de estrategia de Ecotrader. En el caso concreto de Airbus, el analista señala que los 58 euros perforados recientemente "son la clavicular o línea de confirmación de lo que podría ser un amplio patrón de giro bajista en forma de cabeza y hombros".
Por el momento, Airbus está aún a un 3% del stop y sigue recibiendo la recomendación de compra de parte del consenso de mercado que reúne FactSet. Un consejo sostenido por previsiones como el 21% que se espera que crezca su beneficio neto en los dos próximos años.
