IAG (IBERIA)
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IAG se desplomó este jueves en el parqué después de presentar 26 millones de pérdidas en el primer trimestre de 2015 y advertir de un segundo trimestre complicado por el calendario de la Semana Santa y el impacto negativo del precio del combustible.
Los primeros tres meses de cada ejercicio suelen ser el período más débil para las aerolíneas por lo que el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, se ha dado por satisfecho con recortar un 85% los 'números rojos' respecto al primer trimestre de 2014.
Sin embargo, el mercado no está viendo con tan buenos ojos las malas previsiones lanzadas para el segundo trimestre, por lo que los títulos acumulan ya una caída del 12% desde que el 10 de abril marcaran su máximo histórico en los 8,513.
Desde el punto de visto técnico, Carlos Almarza, analista de JM Kapital para Ecotrader, explica que al igual que ocurre con los principales índices europeos, después de las fuertes subidas, IAG se encuentra en "una fase lateral correctiva dentro de una tendencia alcista".
"Las caídas podrían profundizar hasta la zona de los 6,80 euros", continúa el analista, quien añade que "mientras no pierda ese nivel no pone en riesgo el escenario alcista". "Los que estén fuera del valor podrían encontrar una ventana de entrada en ese nivel", concluye.
