Nueva York
Tesla y su capitán, Elon Musk, no consiguieron cumplir con las expectativas generadas por el fabricante de coches eléctricos con su "Día de la Batería". Los títulos de la compañía acumulan ya en los últimos cinco días caídas de casi un 9% y llegaron a borrar hasta 20.000 millones de dólares de capitalización en tan solo dos horas al cierre de la sesión del martes a medida que Musk y el resto de directivos ofrecían detalles sin dejar boquiabiertos a sus accionistas.
Hasta el momento, la decepción suscitada por Tesla ha provocado que la compañía elimine cerca de 50.000 millones de dólares de su valor en bolsa, es decir, el coste bursátil de una veterana como General Motors. Musk reveló sus planes para producir una batería más barata, construir un vehículo eléctrico más asequible, a un precio 25.000 dólares y, finalmente, producir 20 millones de vehículos al año, pero no hasta 2023.
De esta forma, la compañía prepara una nueva línea de producción de baterías que permitirá incrementar su alcance en un 54%, reducirá los costes por kWh en un 56% y recortará las inversiones necesarias en un 69%.
Sin embargo, la naturaleza a largo plazo de estos planes decepcionó a los inversores, que previamente a este esperado evento han impulsado las acciones de Tesla en más de un 400% este año. "Dado el increíble aumento de los títulos de la compañía éramos escépticos de que tan esperado evento cumpliera con las expectativas del mercado", explica David Whiston, analista de Morningstar.
Según su punto de vista, la presentación supone un punto de inflexión que obligará a toda la industria moverse más rápido hacia el uso exclusivo de energía sostenible. "Nos gustó lo que escuchamos especialmente nuevos productos como el modo Plaid para el Model S, que saldrá a fines de 2021 y un vehículo de 25.000 dólares en aproximadamente tres años, que brindará oportunidades para obtener más volumen", añade.
