ACS explora desinvertir en la división de transportes de su filial australiana UGL. Según desvela la prensa australiana, el grupo que lideran Florentino Pérez, como presidente, y Juan Santamaría, como consejero delegado, habría contratado a Macquarie Capital para asesorar en la venta de una participación total o parcial de un negocio que se valoraría en alrededor de 1.000 millones de dólares australianos (570 millones de euros al cambio actual). Con la operación, el gigante español de las infraestructuras buscaría continuar con su estrategia de reducción de deuda.
La división de transportes de UGL está especializada fundamentalmente en la construcción, operación y mantenimiento de infraestructuras ferroviarias y de material rodante. Así, en su trayectoria figura la ejecución de más de 11.000 vagones y el mantenimiento de 3.000 convoyes. Los principales clientes de la filial de ACS son los gobiernos estatales de Australia. Se trata de uno de los grandes jugadores del sector en el mercado australiano, sólo por detrás de Downer, y sus cifras presentan una positiva evolución de rentabilidad.
De acuerdo con la información publicada por The Australian, la eventual desinversión de este negocio respondería a las posibles necesidades de la filial de ACS en Australia, Cimic, para hacer frente a las reclamaciones que ésta confronta en algunas obras que ejecuta en el país.
UGL es una ingeniería especializada en los sectores de la energía, el transporte y la minería en Australia. Fue adquirida por Cimic en 2016 tras lanzar una oferta pública de adquisición (opa) por el 86,16% que no controlaba a cambio de 525 millones de dólares australianos (356 millones de euros al cambio de entonces). La unidad de transporte de UGL genera unos ingresos de cerca de 1.500 millones de dólares australianos (853 millones de euros) y un beneficio de más de 100 millones de dólares (57 millones de euros).