El increíble puente de 18.000 millones de euros construido para conectar tres ciudades de Asia y que desafía al océano con un túnel submarino
El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao es uno de los proyectos más asombrosos e increíbles de la ingeniería moderna. Inaugurado en 2018 tras casi una década de construcción y con una longitud total de unos 55 kilómetros, es considerado el puente marítimo más largo del mundo. Un mastodonte técnico que se ha convertido en la bandera del impulso estructural de China.
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1. Enlaces continentales
Este ambicioso megaproyecto conecta las ciudades de Hong Kong, Macao y Zhuhai, mejorando toda la movilidad de la región del delta del río Perla, en el sur de China. Su coste total de construcción superó los 18.000 millones de euros, y su diseño no solo destaca por su monumental longitud, sino también por el increíble desafío técnico enfrentado en su realización. En la imagen podemos apreciar una vista aérea de la distancia entre Hong Kong y la isla de Macao.
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2. Desafíos únicos
La construcción del puente no fue para nada sencilla, además de atravesar uno de los tramos marítimos más transitados del mundo, se tuvieron que superar distintos retos climáticos y geológicos unidos. El cruce del delta del río Perla es conocido por su actividad sísmica.
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3. Bajo el océano
Uno de los detalles más impresionantes del puente es la construcción de un túnel submarino de 6,7 kilómetros de longitud, que se extiende bajo el océano para permitir el paso de las enormes embarcaciones que recorren ese tramo y así permitir el tráfico portuario y el paso por vía marítima de la zona. El túnel se conecta mediante dos islas artificiales creadas específicamente para este proyecto, que sirven de soporte y acceso al mismo.
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4. ¿Un verdadero puente hacia el futuro?
Se estima que la vida útil del puente será de alrededor de unos 120 años, y su construcción ha generado miles de empleos directos e indirectos durante su construcción y su continuo mantenimiento. Sin embargo, el proyecto también ha sido objeto de crítica por su enorme coste y el impacto medioambiental que ejerce en la zona. La construcción del puente ha afectado a la vida marina local, en particular a la población de delfines blancos chinos, una especie en peligro de extinción que podemos ver en la imagen.
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5. Un salto a la conexión regional
Uno de los objetivos primordiales del puente es mejorar la conectividad de la región del delta del río Perla, un área económica vital para China. Antes de su construcción el trayecto entre las tres zonas podía tomar varias horas, ya que el trasporte dependía de ferris o rutas terrestres que bordeaban la región. Ahora gracias a la nueva infraestructural, el tiempo de viaje entre estas tres ciudades se ha reducido a tan solo 30 minutos en algunos casos.
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6. Un futuro de oportunidades
A pesar de las múltiples controversias, el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao representa el enorme avance en términos de ingeniería y desarrollo que presenta China actualmente. Los expertos creen que este tipo de infraestructuras son clave para el crecimiento de la región. Una obra que se ha convertido en un símbolo de la capacidad técnica de China y de su ambición por dominar la movilidad y el transporte a nivel global.
