Seis fabricantes de trenes (Bombardier, Siemens, Alstom, CAF, Talgo y Ansaldo) compiten a partir de mañana lunes por hacerse con el contrato de producción y suministro de los trenes de Alta Velocidad y Alta Capacidad que circularán por el AVE a Francia a partir de 2012, valorado en 270 millones de euros.
Se trata del mayor pedido de material rodante que Renfe pone en marcha desde 2003. Además, constituye el primer contrato de trenes de 'alta capacidad' de la compañía ferroviaria.
Supone fabricar diez trenes capaces de circular a una velocidad de más de 300 kilómetros por hora y de transportar a "más de 500 pasajeros", según los pliegos del concurso.
