El factor humano está emergiendo como una tendencia preocupante en accidentes aéreos y factores como la fatiga, sistemas de vuelo complejos, normas y entrenamiento inconsistentes suponen nuevos desafíos para los vuelos comerciales, dijo el martes un experto en seguridad.
Bill Voss, presidente de la Fundación para la Seguridad de los Vuelos con base en Estados Unidos, dijo a funcionarios de la industria y el Gobierno que el 2009 podía ser el peor año en una década en lo relativo a grandes accidentes de la aviación comercial.
Ha habido 12 accidentes este año hasta junio, entre ellos los dos Airbus de Air France y la aerolínea de bandera yemení. De acuerdo con las cifras de la fundación, las líneas aéreas van camino a igualar un máximo de 10 años, los 24 accidentes registrados en 1999. El año pasado hubo 16 accidentes.
