El Ministerio de Fomento se reunirá la próxima semana con el Ayuntamiento de Madrid y la Comunidad para ver si es posible lograr un acuerdo sobre el proyecto inmobiliario conocido como Operación Chamartín, después de que el gobierno de Manuela Carmena bloquease la operación y haya presentado su propio plan alternativo.
Así lo ha anunciado la presidenta regional, Cristina Cifuentes, en rueda de prensa tras la reunión del Consejo de Gobierno, en la que ha criticado que el Ayuntamiento haya planteado un proyecto urbanístico de forma "unilateral".
Cifuentes ha incidido en que el plan del Ayuntamiento requiere la remodelación del Plan de Ordenación Urbana, lo que implica un retraso de unos dos años. "No veo que sea muy factible ahora mismo el proyecto del Ayuntamiento, pero nos sentaremos a hablar y tratar de colaborar todo lo posible para que salga adelante algún proyecto y que la ciudad de Madrid deje de estar paralizada", ha dicho.
Cifuentes no demandará
Se ha quejado también de que la Comunidad tuviera que conocer el plan del Ayuntamiento por la prensa, y que luego les hayan hecho llegar un documento de sólo cinco folios.
Respecto a las responsabilidades económicas que exige Fomento al Ayuntamiento por las actuaciones ya realizadas, y entre las que se incluyen cosas tan variopintas como el Cercanías a Barajas o un túnel para trenes de alta velocidad (y que además fueron ejecutadas antes incluso de que se firmase el convenio que se invoca), Cifuentes ha dicho que es algo que corresponde determinar al Ministerio, y que la Comunidad no pedirá ninguna reclamación puesto que la región no ha realizado inversión alguna.
Carmena no cree que Adif pueda reclamar nada
La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, ha afirmado este martes que "no hay argumentación" para que Adif pueda llegar a reclamar 700 millones de euros por no salir adelante la operación Chamartín dado que "no hay ningún tipo de responsabilidad" porque todo estaba sometido a la aprobación final del plan, algo que no se hizo.
La primera edil ha marcado distancias con la antigua operación Chamartín, "un plan demasiado costoso para las arcas públicas". "Madrid Puerta Norte tiene la posibilidad de desarrollar una parte importante de la ciudad sin tanto coste", ha alegado.
