Fernando A. Marqués
Londres, 18 jul (EFECOM).- El Salón del Automóvil de Londres abrirá mañana sus puertas al público, por primera vez, con importantes novedades de color español y de gran tono deportivo, además de la ausencia de algunas marcas, que reservan su presencia a exhibiciones de mayor notoriedad.
El color español en esta primera edición del Salón londinense está protagonizado por la marca española Seat, que aquí ha puesto en escena el automóvil de serie más potente de su historia, encarnado en la versión Cupra de la familia León.
También tiene color español el pequeño Corsa, firmado conjuntamente por Opel y Vauxhall, marca esta que sustituye a Opel en los mercados mundiales de influencia británica, por ser un modelo de alto interés para la industria española, ya que a partir del próximo día 31 arranca su producción en la planta aragonesa de Figueruelas.
Seat, con el Cupra mostrado hoy, cierra la gama de la segunda generación León, en el mercado desde finales de 2004, con una tarjeta de 240 caballos de potencia, que podrán disfrutarse a partir de octubre y noviembre próximos.
El Cupra es la cúspide de las opciones más deportivas del modelo León, de las que forman parte las FR, que, sumadas las de la familia Ibiza y Altea, constituyen entre el 25 o el 30 por ciento de las matriculaciones de la marca
El Seat León Cupra ha sido presentado en el Reino Unido por ser este mercado el que mayo número de ventas cosechan las versiones Cupra (Cup Racing), inauguradas en 1996 en la gama del modelo Ibiza.
Si el Seat León Cupra ha reunido su momento de gloria en la sesión e la mañana de la jornada de prensa del Salón de Londres, el Opel/Vauxhall Corsa ha tenido otro de esos momentos, aunque el espectáculo se vivía ayer sobre el río Támesis, cuando hacía su primera aparición en público suspendido de un helicóptero.
El nuevo modelo, a cuyo desarrollo e inversión industrial en las plantas de Figueruelas y Eisenach han sido destinados 1.000 millones de euros, empezará a ser fabricado en España el próximo 31 de junio y serán en torno a 300.000 las unidades producidas al año de las versiones de 3 y 5 puertas. En Eisenach, en la Alemania del Este, se completará la producción hasta las 450.000 unidades programadas por General Motors.
EL nuevo Corsa, un modelo del que desde su lanzamiento en 1982 han sido vendidas 9,4 millones de unidades, será comercializado el próximo mes de septiembre.
La primera jornada de este salón ha empezado con la puesta en escena de un deportivo en mayúsculas, porque el protagonista ha sido el M6 en versión descubierta. El M6 Cabrio, como su hermano carrozado, equipa el motor V10 derivado de la Formula Uno con nada menos que 5210 caballos de potencia.
A media mañana otra alternativa deportiva ha sido protagonizada por Mazda, que ha realizado una versión coupé-cabrio del MX-5, el roadster más vendido del mundo. Esta nueva opción ha sido resuelta por el fabricante japonés con un techo rígido plegable.
Opra opción deportiva para el mercado ha sido la firmada por Honda. El fabricante japonés pondrá a la venta en las próximas semanas una alternativa de 3 puertas del compacto Civic, bajo la denominación Type S, que es la arquitectura que dará paso en unos meses al deportivo Type R.
En Nissan se ha completado el tono deportivo del Salón con dos versiones potenciadas del todocamino Murano y del deportivo de dos plazas 350Z, que ha subido a los 250 caballos de potencia.
En el Salón de Londres ha llamado la atención una berlina tradicional defendida por Chrysler. Un nuevo Sebring, de diseño menos arriesgado que sus antecesores, ha sido presentado con el anuncio de su comercialización a mediados del año próximo, con una importante novedad, la de equipar un motor diesel, el 2.0 TDI de 140 caballos procedente del grupo Volkswagen.
El Salón abrirá mañana sus puertas para ofrecer, sobre 72.000 metros cuadrados, una colección de novedades que la organización espera sea vista por más de 400.000 personas. EFECOM
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