París, 30 jun (EFECOM).- Una nueva pista del aeropuerto Albert Picardie capaz de acoger a los aviones gigantes de carga "Beluga" fue inaugurada hoy, junto con la planta de Airbus de Méaulte, una de las seis que el constructor europeo de aviones quiere vender o ceder a algún socio industrial de aquí al año 2010.
En Méaulte (norte de Francia) se fabrican las puntas delanteras de los aviones de Airbus, que hasta ahora eran trasladadas por carretera hasta otra planta de Airbus en Saint-Nazaire (oeste).
La nueva plataforma destinada a acoger a los "Beluga" permitirá acabar con los 1.300 convoyes por carretera al año.
La infraestructura ha costado casi 40 millones de euros, de los que 4,5 millones son financiados por Airbus, cuyo presidente, Louis Gallois, asistió hoy a la inauguración.
Gallois ha sido advertido por el presidente del Consejo regional, Claude Gewerc, de que si Airbus vende la planta de Méaulte tendrá que reembolsar dinero a la región, que ha invertido doce millones de euros en el proyecto.
La planta de Méaulte emplea a 1.800 personas, de las que 1.300 forman parte de la plantilla del constructor. Se calcula que los subcontratistas emplean a otras 3.000 personas.
La cesión de Méaulte a un socio industrial forma parte del plan de ajuste "Power 8" anunciado por Airbus el pasado mes de febrero para hacer frente a la crisis causada por los retrasos de producción del avión gigante A380.
El plan prevé la supresión de unos 10.000 empleos en Europa para el año 2010.
Gallois, que el pasado miércoles se reunió con los sindicatos en Méaulte, aseguró hoy que no ha dicho nada "definitivo" sobre el plan de cesión y no quiere prejuzgar las conversaciones que tendrá con los representantes del personal.
Sin embargo, los sindicatos están muy preocupados y dicen que Airbus habla de cesión cuando es realidad es "una venta".
Ya se han presentado tres ofertas por Méaulte, que serán estudiadas para finales de julio. Proceden del grupo francés Latécoère, del estadounidense Spirit y del británico GKN. EFECOM
al/jla
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