PAMPLONA, 15 (EUROPA PRESS)
La dirección de Volkswagen Navarra planteó hoy a los sindicatos su posición genérica de partida para la negociación del convenio colectivo, que se basa en avanza en competitividad y flexibilidad para que la planta opte a un plan de futuro, en el que pueda fabricar un derivado el Polo y se tienda hacia la producción máxima de 1.400 coches por día (actualmente sólo tiene asignados 700).
Fuentes sindicales consultadas por Europa Press lamentaron que las exposiciones de la empresa no fueran más concretas, si bien estimaron que el comité podría tratar de consensuar una plataforma. Previsiblemente, los sindicatos se reunirán la semana que viene para tratar de consensuar posiciones.
En cuanto a competitividad y empleo, la empresa pide que el acuerdo sea "competitivo" para que el centro pueda optar "a un plan industrial de futuro, que posibilite alcanzar la capacidad de 1.400 coches al día", así como a la fabricación de un derivado del Polo.
También demanda "mayor flexibilidad, tanto de la jornada individual, como de los plazos de confección del calendario, o de la movilidad entre los distintos talleres".
Sobre condiciones económicas, la empresa propone la introducción de conceptos variables en el pago y aboga por incrementar los parámetros de productividad, calidad y mejora continua. En salud y seguridad, se deben fomentar las mejoras ergonómicas de los puestos de trabajo y la medicina del trabajo.
Asimismo, pide trabajar en reducir el absentismo injustificado y propone analizar la rotación de turnos y adaptación "a los biorritmos naturales". La empresa también reconoce que se deben realizar mejoras en las zonas de descanso y de trabajo.
Finalmente, demanda a los sindicatos el fomento de un "clima de comunicación y confianza mediante la participación y el reconocimiento, contemplando una visión de "convenio de futuro". También reclama acuerdos que posibiliten la resolución extrajudicial de conflictos laborales.
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