Renfe recupera su tráfico. La compañía ferroviaria pública consiguió en 2021 volver a transportar a parte de los viajeros que había perdido durante 2020, el peor año de la pandemia, según señalan a través de los datos provisionales que presentó ayer el presidente de la empresa, Isaías Táboas, al consejo de administración. En este sentido, la pública habría recuperado 57 millones de viajeros en 2021, hasta alcanzar 323 millones durante el ejercicio pasado, lo que supone un crecimiento del 21,6%. Este aumento está por debajo de lo previsto como consecuencia de las sucesivas olas de la pandemia.
En Mercancías, la compañía ha recuperado 1,1 millones de toneladas, lo que supone un crecimiento de un 7,4%, hasta alcanzar 15,3 millones de estas durante el ejercicio.
La recuperación parcial de la demanda ha supuesto una mejora de las ratios de productividad, especialmente la del aprovechamiento, que ha aumentado 14 puntos con relación a 2020 situándose en un 60% en trenes de Servicios Comerciales, lejos aún del aprovechamiento del 72% del año 2019, lo que significa que aun falta recuperar parte de la demanda para llenar las plazas ofrecidas.
3.000 millones de ingresos
La recuperación paulatina de la demanda y la mejora de la productividad se ha traducido en un aumento de 400 millones de euros en los ingresos por ventas de billetes y transporte de mercancías, que se prevé, de acuerdo con los datos provisionales, rocen los 3.000 millones de euros.
En cuanto a los gastos, el informe provisional detalla la contención de los gastos no directamente ligados a la producción, que alcanzan un ahorro del 66 millones de euros respecto a lo presupuestado, así como el importante impacto que va a tener el subida extraordinaria de los precios de la energía, que han aumentado en 133 millones de euros con relación a lo previsto. Este incremento, que se estima será de un 80%, supondrá un importante lastre en los resultados definitivos.
