¿Puede el teletrabajo provocar la subida del precio de los vehículos? Elon Musk cree que sí.
En la conferencia de resultados del tercer trimestre de Tesla, Musk afirmó que las personas que trabajan desde casa se aprovechan de aquellas que no pueden hacerlo y dice que están "desconectadas de la realidad".
Lo sorprendente es que acabó diciendo eso ante una pregunta sobre el aumento de los tipos de interés y su efecto en el precio de los vehículos de Tesla.
En su respuesta, Musk comenzó hablando de la situación macroeconómica, pero viró a mitad de argumentación para afirmar que las personas que teletrabajaban también estaban contribuyendo a ello.
En concreto, dijo: "Me preocupa el entorno de altos tipos de interés en el que nos encontramos", y afirmó que la gente que compra coches se centra en cuánto serán sus pagos mensuales. "Si los tipos de interés siguen altos o si suben aún más, será mucho más difícil que la gente compre el coche".
Musk señaló después: "No me canso de repetir lo importante que es el coste. Tenemos que hacer nuestros productos más asequibles para que la gente pueda comprarlos".
Sin embargo, en ese momento, al hablar sobre los costes de producción, enarboló su habitual bandera contra el teletrabajo, refiriéndose a que el mercado global se ha encarecido debido al descenso de productividad que, en su opinión, acarrea.
"¿Y qué pasa con todas las personas que tienen que venir a la fábrica y construir los coches? ¿Y qué pasa con todas las personas que tienen que ir al restaurante a preparar tu comida y entregarla?", dijo en la presentación.
La visión antagónica del magnate ante el teletrabajo es conocida, lo que no era tan esperable es que arremetiera de nuevo contra esta modalidad de empleo bajo una pregunta sobre la situación de los tipos de interés.
Para Musk, la presencialidad es clave para superar tiempos de crisis
Musk continuó argumentando sobre cómo el trabajo presencial para él es mucho más efectivo a la hora de salir adelante en periodos de crisis, recordando las épocas en las que dormía en la fábrica de Tesla cuando la compañía pasó una de sus épocas más oscuras: "¿Por qué dormí en la fábrica tantas veces? Porque era importante".
Cabe recordar que se le había preguntado sobre cómo afectaba a los precios de los Tesla los actuales tipos de interés en el contexto macroeconómico actual y los cambios laborales de los últimos años.
No es ni mucho menos la primera vez que señala con fuerza contra el trabajo en remoto. En una entrevista con la CNBC a principios de este año, Musk ya calificó el trabajo remoto como "moralmente incorrecto" y argumentó que es injusto para aquellos que no tienen la opción, como los trabajadores de reparto.
"Bájense del maldito caballo moral con esa tontería del trabajo desde casa", dijo Musk en ese momento. El año pasado, Musk afirmó que el trabajo desde casa ya "no era aceptable" en Tesla y emitió requisitos para jornadas laborales de 40 horas en la oficina.
Musk contra el teletrabajo, un largo recorrido
Tanto en sus años al frente de Tesla como desde su llegada de Twitter/X Elon Musk ha sido contrario al teletrabajo. Nada más llegar a la red social retiró esta posibilidad a la mayoría de sus empleados. En Tesla, la cosa fue incluso más grave porque se opuso en medio de la pandemia y el confinamiento por COVID, cuando las autoridades sanitarias lo recomendaban.
"Soy un gran creyente de que la gente es más productiva cuando está en persona"
Musk impuso una estricta política de regreso a la oficina para Tesla en junio de 2022, advirtiéndoles que perderían sus empleos si se negaban a hacerlo. Los empleados tendrían que pasar un mínimo de 40 horas en la oficina a la semana; cualquier cosa menos sería "telefonear", dijo.
"Si quieres trabajar en Tesla, en SpaceX o en Twitter, tienes que ir a la oficina todos los días", afirmó.
