Los aeropuertos españoles afrontan la amenaza de una oleada de paros en otoño impulsados por las plantillas de Aena, Ilunion y, de nuevo, Eulen. Los motivos reivindicados son variados: desde alzas salariales a reorganizaciones operativas. Pero en todos los casos hay un denominador común: las autoridades, especialmente Fomento, buscan negociar.
Los comités de huelga deben aceptar la mano tendida y evitar la irresponsabilidad de los representantes sindicales de Eulen que tensaron la situación hasta provocar un laudo obligatorio que ahora pretenden esquivar. Pero, en caso de que el atrincheramiento se repita, Fomento debe estar de nuevo dispuesto a tomar las medidas necesarias para evitar que en unas infraestructuras clave, como los aeropuertos, reine el caos.
