Los paros encubiertos de los trabajadores de la estiba frenaron la actividad del puerto de Algeciras un 17,4%. Por idéntico motivo, Valencia recibió un 20% menos de contenedores. Resulta llamativo que los puertos más conflictivos sean donde más se cobra y donde más han subido los salarios desde 2010. En Algeciras, un estibador cobra 91.985 euros al año, con un incremento del 24,12%.
Este alza es todavía más demencial si se valora que en 2010 se instaló una terminal automática, que debería haber generado menores costes. Por desgracia, la rigidez de los estibadores, que chantajean a empresas y Gobierno para mantener unos privilegios inasumibles, no sale gratis. Es preciso terminar con una extorsión que lastra a los puertos.
