Economía/Motor.- Bridgestone Cantabria propone bajas voluntarias incentivadas y 50 recolocaciones en Burgos

TORRELAVEGA (CANTABRIA), 10 (EUROPA PRESS)

La dirección de Bridgestone ha propuesto hoy continuar con el paulatino proceso de reducción de la plantilla de su planta de Puente San Miguel con bajas voluntarias incentivadas para trabajadores menores de 57 años y ha concretado además en 50 el número de recolocaciones en la planta de Burgos, unos traslados que serían voluntarios y se acompañarían de una indemnización.

Esto es lo que ha planteado la empresa a los sindicatos en el transcurso de la reunión del Comité Intercentros celebrada en Basauri, en la que se abordó el plan de reestructuración de la empresa y se concretaron algunas de las propuestas para la planta de Puente San Miguel con motivo del próximo cierre la línea de producción de cubiertas ligeras (CVR).

Según explicó el presidente del comité de empresa, Pedro Ruiz (CC.OO.), lo que ha planteado la empresa son bajas voluntarias incentivadas para aquellos trabajadores menores de 57 años, a los que indemnizará con 45 días de salario por año trabajado hasta un máximo de 3,5 anualidades.

Estas bajas, que se unirán a las 21 prejubilaciones ya anunciadas, se concretarán en el plano económico con indemnizaciones de 2,6 anualidades si en 2010 cumplen 60 años, con 2,9 anualidades cuando cumplan 59, con 2,8 cuando cumplan 58 y con 3,5 anualidades cuando cumplan 57 años.

Además, en la reunión de hoy la dirección concretó en 50 el número de trabajadores de Puente San Miguel que se recolocarían en la planta de Burgos. "Veinte de ellos serían de forma inmediata, entre los meses de enero y febrero de 2010, y los 30 restantes de forma escalonada a lo largo del segundo semestre del próximo año", comentó Ruiz.

Estos traslados serán voluntarios, previa indemnización de 25.000 euros si tienen menos de cinco años de antigüedad en la empresa, con 36.189 euros si llevan entre 5 y 20 años, y con 42.600 para aquellos operarios con más de 20 años de antigüedad.

El plan de futuro de Bridgestone para su planta cántabra, ante la previsión de cierre de la línea de producción de neumáticos de furgoneta (CVR) a lo largo de 2010, se continuará concretando en una reunión que las partes volverán a mantener el próximo miércoles.

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