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Así fue la mejor carrera de aceleración del mundo en 2018: 12 'bestias' de hasta 755 CV frente a frente

Un año más, la revista Motor Trend ha celebrado la 'World's Greatest Drag Race', considerada por sus creadores como la mejor carrera de aceleración del mundo, reuniendo para su octava edición a 12 'bestias' del asfalto que atesoran bajo el capó potencias comprendidas entre los 306 y los 755 CV.

Si el año pasado fue el Tesla Model S P100D Ludicrous el que pulverizó al resto de sus poderosos competidores en el desafío de cuarto de milla (402 metros), los aspirantes a la edición de 2018 fueron: McLaren 720S, Porsche 911 GT2 RS, Dodge Challenger RT Scat Pack 1320, Honda Civic Type R, Lamborghini Huracán Performante, BMW M5, Ford Mustang GT Performance Pack Level 2, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, Kia Stinger GT, Audi TT RS, Chevrolet Corvette ZR1 y Aston Martin Vantage.

El escenario escogido para poner a prueba sus aptitudes fue el Vandenberg Air Force Base, una instalación militar estadounidense dotada con una pista de 4.572 metros de longitud.

Entre la amplia amalgama de vehículos de altos vuelos que protagonizaron el desafío destaca especialmente el Chevrolet Corvette ZR1, que se erigía en el gran candidato al triunfo gracias al motor 6.2 litros V8 sobrealimentado capaz de desarrollar 755 CV que atesora, el más potente de los allí presentes. Sin embargo, contra todo pronóstico acabó relegado a la cuarta posición al verse superado por el McLaren 720S, que cruzó en primera posición la línea de meta parando el cronómetro en 10,1 segundos y alcanzando los 227,72 km/h; el Porsche 911 GT2 RS (10,3 segundos y 224,18 km/h), y Lamborghini Huracan Performante (10,4 segundos y 216 km/h). El Chevrolet Corvette ZR1 se quedó fuera del 'top 3' (cuarto) con 10,8 segundos y 214 km/h.

Igualmente, destaca el caso del Alfa Romeo Stelvio Q4 Quadrifloglio, un modelo que a pesar su carrocería SUV logró terminar en séptimo puesto (11,8 segundos) por delante de coches de la talla del Audi TT RS, Kia Stinger GT, Ford Mustang GT u Honda Civic Type-R, siendo este el último con 13,7 segundos).

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