El Kia e-Niro, la versión completamente eléctrica del SUV compacto, llegará a finales de año a los primeros mercados de Europa, con una autonomía de 485 kilómetros según el nuevo ciclo de homologación WLTP.
Tal y como ha revelado la marca surcoreana, el e-Niro es capaz de recorrer hasta 615 kilómetros en el ciclo urbano WLTP y requiere 54 minutos para alcanzar el 80% de la capacidad de su batería de 64 kilovatios hora (con un cargador rápido de 100 kilovatios).
Las versiones equipadas con la batería de mayor capacidad (64 kWh) tendrán un motor de 150 kW (204 CV) de potencia y 395 Nm de par, con el que el e-Niro podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos. La batería estándar, de 39,2 kWh, ofrece un rango de 312 km y está combinada con un motor de 100 kW (136 CV), que también genera 395 Nm de par, y podrá acelerar hasta 100 km/h desde parado en 9,8 segundos. Como las versiones híbrida e híbrida enchufable, el e-Niro tiene tracción delantera.
En el apartado de tecnología, incluye frenado regenerativo, control de avance por inercia y control predictivo de la energía, que permiten al conductor recargar la batería y maximizar la autonomía cuando se avanza por inercia o al frenar.
