"Nuestra exclusiva Boutique Cartier Masaryk, permanecerá cerrada hasta el 10 de enero de 2021". Aún con semáforo rojo sobre la Ciudad de México, y sin fecha para retomar actividades, el lujo se ha ido de una de las zonas más exclusivas de la capital del país.
Como consecuencia de la caída en el tráfico de pasajeros que dejó la pandemia de covid-19, varias aerolíneas dejaron de volar.
Ante la inminente salida de Interjet del mercado mexicano, los pasajeros serán uno de los grupos más afectados.
Ante la complicada situación financiera y reducción de flota de Interjet, otras aerolíneas están utilizando los horarios de aterrizaje y despegue, conocidos como slots, en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)
El trabajo en casa y menores salidas a la calle por el confinamiento ocasionaron que las mujeres se maquillaran menos, lo que afectó la venta de cosméticos.
Antes de la pandemia, tomar un vuelo privado estaba reservado para altos ejecutivos, empresarios o gente famosa.
Debido a la reducción del tráfico de pasajeros que ocasionó la propagación de la Covid-19, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) pidió reconsiderar la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en Santa Lucía, pues la demanda de transporte aéreo no será la misma después de la pandemia.
El expresidente de Nissan y Renault simboliza el declive de la ambición desmedida