Petróleos Mexicanos (Pemex) someterá a trabajadores activos, jubilados y en general derechohabientes de sus servicios de salud (que a la fecha suman casi 720,000 personas), a evaluación para detectar y prevenir un probable aumento de las adicciones por los efectos de múltiples factores, como la crisis sanitaria por el covid-19, en su salud física y mental.
Vivir aguas abajo de una presa en México puede ser un riesgo constante.
El gobierno federal detectó 2,096 puentes que forman parte de la Red Federal de Carreteras Libres de Peaje en malas condiciones, con daños significativos, importantes y extremos.
Con clave de cartera en la Unidad de Inversión de la Secretaría de Hacienda, 2021W3N0001, el Tren Maya, una de las obras emblemáticas de esta administración, ya tiene un costo total de 321,384.8 millones de pesos, casi 17,500 millones más de lo originalmente previsto en enero de este mismo año.
El saqueo a Petróleos Mexicanos (Pemex) por parte del crimen organizado no cede. Las tomas clandestinas a ductos de la petrolera están repuntando y el hurto de pipas que transportan gasolinas y diesel siguen siendo blanco de grupos criminales que les roban el producto en las rutas que transitan.
Petróleos Mexicanos (Pemex) podrá trasladar el costo de las pérdidas por huachicoleo al consumidor final.
La Cuarta Transformación también va por la construcción de dos trenes de pasajeros de tipo ligero: uno que correré entre Estado de México y Ciudad de México, y otro en Xalapa, Veracruz.Ambos proyectos ferroviarios tendrán que tomar vías antes de 2024, de acuerdo con información de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF).
El Tren Maya no es el único proyecto ferroviario de pasajeros de la Cuarta Transformación. El gobierno federal, a través de Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), prepara otro proyecto emblemático de esta administración que recorrerá 317 kilómetros entre el Puerto de Salina Cruz, Oaxaca, hasta el Puerto de Coatzacoalcos, Veracruz y al que se conocerá como Tren del Istmo de Tehuantepec.
El Centro Nacional de Control de Energía (Cenace), encargado de la operación del Sistema Eléctrico Nacional (SEN), alertó que sus redes de comunicación clave pueden caerse y provocar fallas tanto en plantas generadoras como en subestaciones, en el centro de control de distribución y falta de coordinación entre los participantes del mercado, incluyendo a CFE y generadores privados -eólicos, fotovoltaicos, independientes y autoabastecedores-.