Parece que el club de los todoterrenos de superlujo está preparando ya el ingreso de un nuevo socio. Hasta ahora, Rolls-Royce y Ferrari eran los únicos fabricantes de este segmento que se mantenían fieles a su tradición y no se vendían a las modas del mercado pero, como ya se sabía, eso está a punto de cambiar.
"Ferrari es para todos". No para todos los bolsillos, está claro, pero sí para todos los perfiles. Se trata de una suerte de lema que proclaman desde el seno de la firma del Cavallino y que, en la práctica, queda bien simbolizado en la oferta de modelos que componen su gama actual de coches de calle. Altas dosis de deportividad en todos, sí, pero con matices.
BMW desvela la tercera generación de su todoterreno X5, que tiene prevista su llegada a los concesionarios el próximo mes de noviembre. Por primera vez desde que debutara en 1999, la nueva versión del X5 dispondrá de una variante sin tracción integral permanente: será el sDrive25d, de tracción trasera, que apenas consumirá 5,6 litros a los 100 km.
El futuro de la movilidad parece estar definido por los coches sin conductor: la mayor parte de los grandes fabricantes de automóviles están ya desarrollando su propia tecnología de vehículos autónomos e, incluso, Google ya ha presentado su primer prototipo. Pero ¿qué pasará cuando ya no sea preciso que alguien pilote el coche en el que viajemos?
Porsche se ha adelantado hoy a su presentación en el Salón de Ginebra con el anuncio del nuevo Cayman GT4, un superdeportivo basado en su coupé, con alma de 911 GT3.
Aún habrá que esperar hasta junio para poder verla en los concesionarios pero desde hoy ya sabemos cómo será la tercera generación del Skoda Superb. La berlina checa se renueva presumiendo de ser "el mejor Skoda de todos los tiempos" y de marcar el comienzo de una nueva era para la firma.
No es que necesite un salto de generación, pues la segunda hace menos de cuatro años que llegó al mercado y todavía se encuentra en plenas facultades, pero la creciente amenaza de sus competidores directos, Mercedes Clase A y Audi A3, ha obligado a BMW a hacer un lavado de cara a su Serie 1.
La conducción autónoma que proponen los conceptos de coches inteligentes como el desarrollado por Google está cada vez más cerca y con su implantación cambiarán para siempre los hábitos de los conductores. ¿De qué manera? Por ejemplo, de la forma en que sugiere el preparador de automóviles suizo Rinspeeed, que ha realizado un ejercicio de proyección de cómo será el habitáculo de estos vehículos que no precisan de conductor en el futuro.
BMW ha presentado su nuevo Serie 2 Gran Tourer, un monovolumen compacto que la firma ha concebido pensando en las familias más jóvenes.
Una vez más, Elon Musk ha vuelto a crear gran expectación alrededor de Tesla Motors y su Model S después de que, a través de su cuenta en Twitter, haya anunciado un evento para este jueves para presentar una actualización de la berlina que promete "acabar con la ansiedad de autonomía".