Madrid Río contará con una nueva pista de atletismo. El Ayuntamiento de Madrid ha dado luz verde este jueves a la modificación definitiva del proyecto de urbanización del ámbito Mahou-Calderón, que tiene como principal novedad la instalación de una pista informal no homologada de atletismo.
Este circuito, que contará con tres calles y pavimento poroso, rodeará a la pradera que ocupará el espacio del antiguo estadio Vicente Calderón y pondrá punto y final a uno de los proyectos de transformación urbana más importantes de la ciudad en este siglo. El ámbito Mahou-Calderón, en el distrito de Arganzuela, contará con más de 1.300 viviendas y nuevos equipamientos públicos para los vecinos de la zona.
Los trabajos, que está ejecutando la Junta de Compensación Ribera del Calderón con la supervisión del Área de Obras y Equipamientos, abarcan una superficie de más de 67.000 metros cuadrados y está previsto que finalicen en septiembre. Con esta nueva pista de atletismo, el Ayuntamiento da respuesta a las demandas de diversas asociaciones y entidades ciudadanas, deportivas y académicas del distrito.
Así será la pradera
Según informa el Ayuntamiento de José Luis Martínez-Almeida, la culminación del proyecto de reurbanización de Madrid Río supondrá la plantación de más de 1.500 nuevos árboles, 3.500 arbustos y 4.500 metros cuadrados de pradera.
Esta nueva zona contará con el mismo mobiliario urbano que el resto de Madrid Río y dará continuidad al itinerario que bordea al río Manzanares con la construcción de un paseo de unos 620 metros lineales que se conectará con los ya existentes tanto al sur como al norte.
También habrá iluminación de alta eficiencia energética, pavimentos permeables, agua regenerada para el riego, plantaciones autóctonas o uso de materiales reciclables y rellenos con los productos de la demolición del antiguo estadio.
Un parque con tres zonas
El consistorio destaca que el proyecto de transformación urbanística incluye además un parque en continuidad entre las zonas de Madrid Río situadas al norte y al sur de la actuación. Este parque estará dividido en tres áreas debido a las diferencias altimétricas producidas por el cubrimiento del tramo de la M-30 que ha permitido la ejecución de esta nueva zona verde.
Estos tres niveles se conectarán a través de una serie de grandes taludes vegetales que suavizarán las diferencias de cota y quedarán delimitados por una serie de bancos de granito que servirán tanto de contención como de lugares para sentarse a diferentes alturas.
La primera zona es la que discurre junto al Manzanares y que se desarrolla sobre la losa de la cubrición. Sobre esta plataforma se proyecta una senda peatonal que unirá los dos tramos de Madrid Río al sur y al norte a través de un gran bosque de pinos con claros desde donde podrá asomarse hacia el río. El itinerario, que tendrá pavimentos de jabre y adoquín de granito en algunas zonas, será completamente accesible a través del puente de San Isidro.
Por otro lado, en la cota inferior, desde el norte se completará la peatonalización del último tramo del paseo de la Virgen del Puerto para permitir un acceso tranquilo que eliminará el fondo de saco próximo a la rotonda de la calle del Duque de Tovar. Junto a esta calle se instalarán una escalera y una rampa accesible que conectarán el desnivel generado entre esta zona y la plataforma superior que cubre la M-30. Asimismo, en los taludes se añadirá vegetación trepadora que reducirá el impacto de los muros del túnel.
Por su parte, en la zona central, donde se ubicaba el estadio Vicente Calderón, se concibe una gran pradera alargada con remates circulares en forma de circo romano que evocará el carácter lúdico y de espectáculo del antiguo campo de fútbol. Alrededor se dispondrán la pista de atletismo anteriormente mencionada y árboles frondosos que aportarán una coloración cambiante a lo largo del año.
