La compañía Aerolíneas Argentinas ha desarrollado un sistema de aproximación satelital basado en el nuevo concepto PBN -Performance Based Navigation- que permitirá operar en aeropuertos con condiciones meteorológicas adversas y bajos niveles de visibilidad sin necesidad de depender de radioayudas terrestres. El primer aeropuerto en Argentina en operar con esta tecnología ha sido Chapelco. Este aeródromo es muy popular entre los turistas que van a esquiar a la Patagonia argentina.
El "Proyecto Chapelco", como ya se ha denominado a la iniciativa, se ha iniciado con este aeropuerto porque frecuentemente se ve afectado por condiciones meteorológicas adversas. También porque es un importante centro de actividad deportiva y de recreación invernal en el hemisferio Sur, transitado por un elevado número de viajeros europeos y del resto del mundo cada año.Gracias a la nueva tecnología se podrán reducir del 25% al 3% las demoras o cancelaciones por malas condiciones climatológicas. "Nos enorgullece demostrar una vez más que nuestra vocación histórica de estar a la vanguardia del desarrollo tecnológico de la aviación en América Latina sigue vigente", afirma Guillermo Rudaeff, director general de Aerolíneas Argentinas para Europa en relación a la medida.
En el mismo sentido, Isela Costantini, presidente de Aerolíneas Argentinas, ha afirmado que "nuestra prioridad como línea aérea de bandera es ofrecer un servicio sustentable y de calidad. Por eso damos un paso más, aplicando tecnología avanzada que permite minimizar demoras y cancelaciones, consolidar nuestros estándares de seguridad y cuidar el medio ambiente mediante la reducción del consumo de combustible". Un factor este último que, además, implica un fuerte ahorro económico para la compañía.
El novedoso sistema ha sido desarrollado por un equipo múltiple e interdisciplinar de profesionales de la compañía argentina, integrado por pilotos, jefaturas de flota, agentes de aduanas, ingenieros, técnicos, mecánicos y diseñadores de espacios aéreos. Se trata de la primera iniciativa de este tipo en Argentina y con escasos antecedentes en la región y el resto del mundo.
Aerolíneas Argentinas ya está trabajando para extender este desarrollo tecnológico a otros aeropuertos del país.
