Boeing logró un beneficio neto de 1.451 millones de dólares (1.332 millones de euros), lo que supone un 19% más que en el mismo periodo de 2016, informó el constructor estadounidense, que ha revisado ligeramente al alza sus previsiones para el ejercicio completo de 2017.
De enero a marzo, su cifra de negocio alcanzó los 20.976 millones de dólares (19.271 millones de euros), un descenso del 7% en comparación con el primer trimestre del año pasado, descenso que el fabricante aeronáutico atribuyó al calendario de entregas tanto de aviones comerciales como militares.
Por divisiones, facturó un 1% menos en su unidad de negocio de aviones comerciales y registró una caída del 28% en su ingresos derivados de las menores entregas y pedidos de aeronaves militares.
La compañía registró un beneficio operativo recurrente en el primer trimestre de 1.709 millones de dólares (1.570 millones de euros), una mejora del 1%, mientras que el resultado de explotación aumentó un 13%, hasta los 2.024 millones de dólares (1.859 millones de euros).
El presidente y consejero delegado, Dennis Muilenburg, celebró "los sólidos resultados financieros" del arranque del ejercicio y destacó el "fuerte flujo de caja operativo". "Seguimos en camino de alcanzar nuestros objetivos para el año en ingresos, ganancias y flujo en efectivo, impulsados por nuestra amplia y diversa cartera de pedidos", remarcó.
Asimismo, subrayó los hitos del periodo como la certificación del 737 MAX 8 y el primer vuelo del 'Dreamliner' 787-10, y la adjudicación de un contrato para 268 helicópteros Apache, valorados en 3.400 millones de dólares (3.125 millones de euros) al actual precio de catálogo.
A 31 de marzo, su cartera de pedidos suma 479.500 millones de dólares (440.876 millones de euros), un 0,6% más. De esta cantidad, 415.100 millones de dólares (381.636 millones de euros) corresponde a aviones comerciales.
Boeing ha revisado al alza ligeramente sus previsiones para 2017, con un beneficio por acción de entre los 10,35 dólares y los 10,55 dólares, frente a la horquilla estimada anteriormente (10,25-10,45 dólares/título).
La compañía prevé entregar entre 760 y 765 aviones comerciales este año y unos ingresos en una horquilla de entre 62.500 millones y 63.500 millones de dólares (57.445 millones y 58.362 millones de euros) para 2017.
