La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, asegura que la gratuidad de Rodalies/Cercanías es "viable" y descarta un exceso de demanda. Dados los niveles actuales, Sánchez estima que la demanda se incrementará "entre un 15 y un 20%", por lo que todavía "hay margen para absorber dicho aumento". Según sus cálculos, la medida costará al Gobierno de España unos 250 millones de euros y supondrá un ahorro de "entre 250 y 300 euros por persona, en función del título que use".
Sánchez, en una entrevista concedida al diario La Vanguardia, responde al vicepresidente Jordi Puigneró -quien declaró que "el gratis total de hoy son los recortes de mañana"- diciendo que no lo entiende. La ministra de Transportes recuerda que, desde 2020, el Gobierno de España ha ejecutado "550 millones de euros y se han adjudicado 1.200 millones en esta primera fase". A lo que añade que ofrecer un alivio a la mayoría social española "no es populismo".
Asimismo, Sánchez deja claro que "una cosa es la correcta ejecución de la medida" y otra la puesta en marcha del plan de Rodalies. En ese sentido, sostiene que las obras en algunas líneas de tren en Catalunya no van a ser un problema porque lo que busca el Gobierno es "revertir la situación de desinversión anterior". También apunta que están incorporando nuevos maquinistas y están renovando el material rodante de Renfe para evitar que la medida fracase.
Preguntada por el traspaso de Rodalies, la ministra señala que " es necesario un contrato entre la Generalitat y Renfe" que permita abonar los servicios prestados. Para ello, primero hay que facilitar que dicho operador adquiera nuevos trenes para Catalunya, aunque recuerda que es el Govern quien "regula las frecuencias, horarios y tarifas".
En cuanto al estado de las relaciones con el Govern, la ministra recalca que "la comisión bilateral está funcionando bien". Sin embargo, considera que la Generalitat "debe hacer también autocrítica" y pone como ejemplo el aeropuerto de El Prat -un proyecto que para el Ejecutivo "sigue siendo válido"- y el acuerdo que presentó el Gobierno de España para abordar la circunvalación norte entre Terrassa y Sabadell.
Sobre posibles paros por parte de los transportistas y la vuelta de los peajes, la ministra apunta en referencia a lo primero que el paquete de medidas anunciado recientemente servirá para mejorar sus condiciones de trabajo. Respecto a lo segundo, subraya que "no es el momento más oportuno para implantarlos", pero añade que se trata de un debate "que hay que tratar" y que debe contar con "el consenso de las autonomías, sectores afectados y partidos políticos".
