El grupo aeronáutico Arernova acaba de comprar la compañía alavesa Burulan, especializada en mecanizado y tratamiento de componentes metálicos, con sede en Vitoria y con una plantilla de 61 personas. Con esta adquisición,, junto con la de la firma finlandesa Patricomp, Aernnova refuerza la posición de su división Aerometallic, cuya facturación en 2015 rondará los 100 millones y dará empleo a más de 900 trabajadores.
Aernnova destaca que si intención es que su filial Aerometallic se convierta en un proveedor aeronáutico de nivel Tier 2 y que 'opere de forma autónoma en el mercado global'. La especialidad de Aerometallic es la chapa metálica, el mecanizado y los tratamientos superficiales, que con la adquisición de Burulan diversifica e incrementa sus capacidades completando su oferta al mercado de pieles metálicas, largueros, costillas y otros componentes metálicos de las aeronaves.
En un momento en que el grupo Aernnova se encuentra tramitando un ERE de extinción de unos 150 empleos en su filial Aernnova Aeroestructuras, la dirección de la compañía indica que con la adquisición de Burulan 'contribuye a potenciar sus capacidades en el País Vasco, en aquellas actividades que presentan oportunidades de crecimiento en el mercado aeronáutico lo que permite apuntalar el tejido industrial de Álava en el ámbito de la fabricación de componentes metálicos'.
Entre los proyectos en aeronáuticos entre los que ha participado Burulan se encuentra la recientemente adquirida Burulan, que figura entre los proveedores de estructuras de la aeronave A350 XWB. Un total de 32 empresas vascas, según datos del cluster Hegan, participan en la fabricación de este avión, con erl que la industria vasca espera facturar unos 10.000 millones, en un proyecto en que se encargan casi del 10% del mismo y para el que en los últimos cuatro años las empresas vascas han realizado un esfuerzo inversor de unos 700 millones en las fases de ingeniería de desarrollo y puesta en marcha de instalaciones industriales.
Otras diversificaciones
Además de componentes aeronáuticos, el grupo Aernnova también desarrolla estrategias de diversificación hacia otros sectores totalmente diferentes. En este contexto se inscribe su participación en el proyecto Shift 2Rail, aprobado por la Unión Europea dentro del marco Horizonte 2020. Este proyecto implica incorporar materiales de fibra de carbono (muy utilizados en aeronáutica) a la industria del ferrocarril.
De esta forma, Aernnova lidera un proyecto a desarrollar en un periodo de cinco a siete años, que en conjunto supondrá una inversión de 10 millones, de los cuales 6 corresponden a Aernnova. En el proyecto participan también centros tecnológicos como Tecnalia y Fidamc. Aernnova ya ha colaborado en varios proyectos con ferrocarril como el contrato con Talgo para los vagones del AVE Madrid-Barcelona y más recientemente en los vagones del ferrocarril de la Meca a Medina.
Preparándose para salir a Bolsa
Tanto la diversificación hacia ferrocarriles, como la consolidación de filial Aerometallic se inscriben dentro de los planes del grupo Aernnova para salir a cotizar en Bolsa en le primer semestre de 2016.
Tras la salida del capital del Fondo de Garantía de Depósitos (FGD) en abril pasado, actualmente el accionariado de Aernnova (que se instrumentaliza a través del holding Synergy), se divide entre el equipo directivo de la compañía aeronáutica, que asume el control del 53 por ciento de las acciones, y firma de capital riesgo Springwater Capital, con el 47 por ciento restante. Este fondo entró en el capital de Aernnova en marzo de 2014 tras adquirir las participaciones del Banco Espíritu Santo y de EBN Banco.
Las previsiones del grupo Aernnova para el presente ejercicio son las de superar los 650 millones de facturación y registrar un Resultado de Explotación (Ebitda) superior a 100 millones de euros.
En estos momentos Aernnova tiene su sede social y fabricas en Álava, así como una potente internacionalización productiva, lo que le ha llevado a tener fábricas en Brasil (2004), México (2007), Estados Unidos (2007) y Reino Unido, China e India (2011).