Ryanair no relaja su presión sobre Aena y el Gobierno de España a cuenta de las tasas aeroportuarias.
De hecho, prevé retirar más aviones y vuelos de los aeropuertos medianos y pequeños el próximo invierno y en 2026, si la autoridad aeroportuaria no rebaja las tarifas que cobra a las compañías por operar en estas instalaciones que Ryanair etiqueta de "vacías".
Ambas firmas tienen parte de razón. Aena asegura que los precios son de los más bajos de la UE y que las tasas están fijadas por ley. La aerolínea, por su parte, asegura que la demanda es baja y que, por ello, no tiene sentido pagar lo que se le pide. Resulta por ello necesario que ambas partes negocien y alcancen un acuerdo, ya que ello sería positivo para potenciar el uso de los aeropuertos regionales, que están infrautilizados.
