Los grandes fabricantes de automóviles europeos cotizan con un descuento de un 40 por ciento respecto a su PER medio (número de veces que los beneficios se recogen en el precio de la acción).
La desaceleración económica y la transformación del sector pesan en bolsa. Pero el hecho de que la amenaza de aranceles de Trump se retrase seis meses rebaja la tensión. El mejor escenario, las buenas perspectivas de crecimiento de las firmas y sus atractivos dividendos colocan ahora a los coches europeos con un elevado potencial de crecimiento que el inversor puede aprovechar. No obstante conviene ser cautelosos ya que la guerra comercial de incierto final entre China y EEUU impacta en el sector y complica sus perspectivas de futuro.
