IL SOLE 24 ORE (ITALIA)
La decisión anunciada por el Gobierno italiano de revocar la concesión de Autostrade Italia (Grupo Atlantia) de la red de autopistas italianas tras el colapso del puente de Génova, tendrá que seguir el procedimiento previsto por el acuerdo hecho por Aspi y Anas en 2008, que abarca más de 2.800 kilómetros de autopista y expira en 2042.
De acuerdo con las estimaciones de los analistas, que se basan en los ingresos de Aspi de alrededor de 1.000 millones al año, el Estado debería pagar a Atlantia entre 15.000 y 20.000 millones de euros.
Una cifra, que, sería "reducida, como multa, a una suma igual al 10%" por lo que se habla de unos números para la compañía de entre 150 a 200 millones.
