La incertidumbre que ha generado la CNMC sobre la evolución de las tarifas que las aerolíneas pagan por operar en los aeropuertos españoles está a punto de disiparse. Competencia, adoptando prerrogativas propias de un organismo legislador, persiguió que Aena se sujetara a un sistema contable, distinto del fijado por el Gobierno antes de su salida a bolsa, que supuestamente calibraba de forma más justa los ingresos por actividades comerciales.
Es razonable que la CNMC aconseje sobre la elaboración del sistema tarifario, pero no lo es que se aproveche de que la ley obligue a Fomento a incluir esas indicaciones en los Presupuestos. El Ministerio acierta al enmendar el presupuesto y establecer las tarifas que considere oportunas.
