León y Extremadura se sitúan entre los territorios favoritos para ubicar la cuarta fábrica de baterías para coches que China estudia instalar en la UE. España puede obtener un importante beneficio si resulta finalmente elegida.
No es cierto que la industria automovilística de nuestro país se esté quedando marginada en el desarrollo del coche eléctrico. Muy al contrario, ya se fabrican en nuestro territorio tres modelos enchufables puros y se espera que, a partir de 2020, lleguen hasta ocho más. Por ello, una buena manera de afianzar de esta tendencia consistiría en garantizar la cercanía de una fábrica de baterías. No en vano se mitigarían en gran parte los costes que supone importar estos productos, en cuya producción los líderes son los países asiáticos.