Todos los países cuentan con numerosas normas de conducción que tienen como objetivo principal aumentar la seguridad vial y garantizar el respeto. Sin embargo, algunas normativas nos suenan más "raras" si llegan de un territorio diferente al nuestro.
Es casi imposible conocer qué se cuece en cada país en materia de tráfico. Pero cada territorio, dentro de una norma básica común, aplica sus propias leyes que en ocasiones nos resultan chocantes. En este sentido, la empresa de datos de automoción carVertical nos revela las 10 normas de conducción más extrañas e más interesantes de todo el mundo.
Les gusta pisar los charcos
Es probable que muchos peatones hayan experimentado la desagradable situación de ser salpicados por un coche que circula a toda velocidad bajo la lluvia. En Reino Unido, estos conductores irresponsables a veces salen mal pasados ya que, según las circunstancias, se pueden enfrentar a multas que oscilan entre las 100 y 5.000 libras (unos 118 y 5.900 euros) y recibir puntos de penalización.
A ver cómo cierras la puerta del coche
Para los suizos la paz nocturna es sagrada y tienen numerosas normas que limitan el ruido. Por ejemplo, desde las 22:00 hasta las 7.00 horas está prohibido dar portazos al cerrar las puertas del coche, el capó o la tapa del maletero.
Los conductores también tienen prohibido acelerar bruscamente y perturbar la paz en las zonas residenciales. Al detenerse en un semáforo, hay que apagar el motor.
Ojo si te quedas sin gasolina
Las normativas más inusuales relacionadas con los coches existen en los EE. UU. En Youngstown, en el Estado de Ohio, es ilegal que un automóvil se quede sin gasolina. Las autoridades de la ciudad tienen como objetivo alentar a los conductores a mantener un nivel suficiente de combustible en el depósito para que los vehículos detenidos no bloqueen las intersecciones y pongan en peligro a otros usuarios de la carretera.
Castigado sin matrícula personalizada
En Nueva Jersey, la emisión de matrículas personalizadas está estrictamente controlada. Si un conductor es sorprendido ebrio o sancionado por conducir de manera irresponsable, se le prohibirá obtener matrículas personalizadas durante 10 años.
Cambiarse en el coche
En Fenwick Island, Delaware, está prohibido dormir, cambiarse de ropa o cocinar en un vehículo.
No se puede comer ni beber
Las distracciones al volante pueden dificultar el control adecuado del vehículo, por lo que algunos países intentan proteger a los conductores de sí mismos. En Chipre, está prohibido comer o beber mientras se conduce.
Sacar una mano por la ventanilla
En Australia, los conductores tienen prohibido conducir sacando cualquier parte del cuerpo por la ventanilla. Esta normativa tiene como objetivo prevenir diversos accidentes cuando un coche pasa cerca de otros vehículos. La única excepción se da cuando las luces intermitentes del coche no funcionan y el conductor necesita señalar una maniobra a los demás usuarios de la carretera.
Se prohíbe grabar
En Suiza, está prohibido grabar continuamente el tráfico con una "dashcam". Solo se puede encender para capturar eventos importantes en la carretera. Además, se debe informar a las personas filmadas de que sus acciones serán grabadas. En la práctica, esta normativa resulta complicada de controlar
La legislación portuguesa es quizás la más estricta en esta materia, ya que está prohibido grabar a otros usuarios de la carretera y la cámara en sí no puede mantenerse en el coche. Las "dashcam" también están prohibidas en Luxemburgo, aunque se pueden guardar en el vehículo, señalan desde carVertical.
En Alemania y Bélgica están permitidas, pero las leyes definen claramente el uso de imágenes grabadas para proteger la privacidad de las personas filmadas.
No valen los auriculares
Muchos accidentes de tráfico ocurren porque los conductores pierden la concentración. Para reducir el número de accidentes, en 2015 se introdujo en Francia una ley que prohíbe el uso de auriculares mientras se conduce. Esta prohibición también se aplica a otros conductores de vehículos, incluidos los ciclistas.
Solo los días pares o impares
Para combatir los enormes volúmenes de tráfico, Manila, la capital de Filipinas, controla los días en los que se pueden utilizar ciertas carreteras. Por ejemplo, si la matrícula de un coche termina en 1 o 2, está prohibido circular por determinadas vías los lunes desde las 7:00 hasta las 19:00 horas. Sin embargo, algunos conductores eluden esta ley utilizando dos coches y eligiendo el que está permitido ese día.
En los países asiáticos, hay otros intentos de limitar la circulación de los automóviles. Por ejemplo, en Yakarta, Indonesia, algunas calles y carreteras están disponibles para los vehículos que transporten al menos 3 personas.
El coche, limpio
Al viajar por Rumanía, los conductores deben mantener la limpieza de sus coches de manera regular. Si los agentes de policía ven que las ventanas del vehículo están sucias y pueden obstruir la visibilidad, el conductor será multado. La ley no especifica el nivel de suciedad requerido para atraer la atención de las fuerzas del orden, por lo que los oficiales de tránsito evalúan cada caso de manera individual.
Sin cinturones por el hielo
En Estonia, se establecen carreteras especiales sobre hielo durante el invierno, lo que permite a los conductores cruzar lagos o ríos en ciertos lugares y llegar más rápido a sus destinos. Las leyes regulan estrictamente los viajes sobre hielo. Por ejemplo, no está permitido adelantar a otros vehículos en las carreteras de hielo y no se debe llevar puesto el cinturón de seguridad durante el trayecto (no llevarlo aumenta las posibilidades de escapar del vehículo en caso de un accidente en el que el coche rompa el hielo).
Asimismo, las carreteras de hielo solo se pueden usar durante el día y la visibilidad debe ser de al menos 300 metros. También está prohibido circular por carreteras de hielo en días de niebla, cuando la visibilidad es de solo unas decenas de metros.
